Гонка технологій або спроба залишити звичну для нас панель приладів.

Нещодавно компанія Google показала нову інформаційно-розважальну систему Android Auto, яка скоро почне з’являтися у багатьох нових автомашинах. Система заснована на інтеграції програмного забезпечення смартфона з комп’ютером автомобіля, з виведенням на екран машини даних з телефону. Це точно така ж конкуруюча технологія, як і у компаній Apple і Microsoft.

Можливо, вперше в історії ці три компанії мають єдине бачення майбутньої автомобільної електроніки. Це найкраще, що раніше розроблялася в автопромисловості. Щоб зрозуміти, що собою представляють ці системи, ми повинні вивчити і дізнатися, що сталося з актуальними тенденціями автомобільних розваг.

Приладова панель і центральна консоль Вашого автомобіля застаріли

По великій частині кожен автовиробник вже тривалий час самостійно проектує і виробляє свої власні панелі приладів і центральна консоль. І ця тПорадиція на авторинку була прийнятною, поки самими складними електронними приладами в автомашині залишалися радіо-тюнер і магнітофон. Але сьогодні кожен автомобільний бренд має свою власну філософію і дизайн панелей приладів і розважальних систем. Але, незважаючи на це все власні електронні технології не особливо вражають своєю простотою та якістю. В тому числі навіть у дорогих автомобілях.

Головна проблема власних розробок автокомпаній це різниця в підході проектування і технологій, в результаті чого якщо Ви маєте у власності автомобіль Ауді і пересядете на BMW, то обов’язково зіткнетеся з проблемою різного інтерфейсу управління різними функціями автомашини (клімат-контроль, навігація, музика тощо). З-за цього Ваша безпека може бути під загрозою.

Уявіть, як на швидкості 110 км на годину, перемикати пункти незнайомого меню, в пошуках, щоб включити навігацію. У будь-якому випадку водій сильно відволікається.

Ще одна проблема в заводських інформаційно-розважальних системах це обмежений термін технологій. Приміром, щоб автомобіль надійшов у серійне виробництво потрібно в середньому від 3 до 5 років розробок, починаючи від створення концепт-кара. Після запуску серійного виробництва, автомашина буде випускатися як мінімум три роки. Після цього, як правило, автомобіль отримає незначний рейсталинг, після якого серійне виробництво буде тривати ще 3-4 роки. Ви уявляєте, що відбувається з електронними технологіями у світі за цей час?

Якщо для двигунів і підвісок цей термін ще якось терпимо, то для електроніки це дуже великий термін, за який всі високі технології застарівають. До того ж інформаційно-розважальні системи, встановлюєюючись на заводі, залишаються в машині назавжди. Їх неможливо оновити і модернізувати.

В результаті на сучасному авторинку складається парадоксальна ситуація. У більшості 4-річних автомобілів, колись передові технології GPS, стерео системи та ін. безнадійно застарівають. Хтось скаже, що в такому випадку можна встановити нову сучасну систему. Але це або дуже дорого, або недоцільно. А, що робити, якщо технології GPS системи не дозволяють Вам оновити застаріле навігаційне обладнання? Так, що ж робити, якщо Ви хочете найсвіжіші електронні технології в своїй автомашині? Єдиним варіантом залишається купити новий автомобіль 2014 року. В цьому випадку радіти рано. Адже не за горами моделі 2015 року, де можливо електроніка буде більш інноваційною.

Смартфон, як спаситель

Давайте порівняємо для прикладу електронні системи автомобіля зі смартфоном. Якщо в машині багато системи не можна оновити, то будь-сучасний смартфон оновлюється. Приміром, у будь-якому телефоні в наші дні операційна система оновлюється, як мінімум два рази на рік. Оновивши операційну систему смартфона, ми отримуємо більш стабільну роботу телефону і нові можливості. Якщо Ви не є власником дорогого ексклюзивного смартфона, то майже напевно Ваш телефон управляється однією з трьох популярних в наші дні операційних систем. Це Android, Windows Phone і iOS (Apple).

Було б не логічно і неправильно, якщо б ці компанії, вирішивши створити власні інформаційно-розважальні автомобільні системи, не передбачали постійне оновлення програмного забезпечення, точно також як на телефонах. Як завжди вирішення цього питання виявилося просте. Всі три компанії вирішили, що для зручності оновлення, необхідно інтегрувати смартфон з програмним забезпеченням автомашини, щоб телефон за спеціальним протоколом, керував інформаційно-розважальною системою машини, а також виводив всю необхідну інформацію з телефону на екран в салоні. Геніально.

У наші дні на ринку електронних автомобільних систем можна відзначити три великих гравці. Всі вони пропонують різні варіації електронних систем, але засновані на одній технології. Давайте розглянемо кожну технологію окремо.

Google

Система Android Auto є новачком серед конкурентів. Підключивши смартфон до автомобіля, програмне забезпечення телефону інтегрується з інформаційно-розважальною системою. Так водієві доступний голосовий пошук Google, голосове керування багатьма функціями автомашини. Програмне забезпечення оптимізовано для мінімізації відволікання водія від дороги.

Більшість власників смартфонів часто відволікаються під час руху на екран свого телефону. Це стає небезпечною звичкою. На жаль, скільки з цієї причини сталося аварій, статистики немає. Але ми впевнені, що це великий відсоток. Android Auto вирішує цю проблему, надавши можливість водієві користуватися знайомим і звичним інтерфейсом телефону на екрані свого автомобіля.

Більш яскраве і чітке зображення, в поєднанні зі зручним голосовим управлінням, дозволяє водієві, не відволікаючись від дороги, користуватися інформаційно-розважальними програмами телефону.

Щоб підключити телефон до автомобіля, необхідний провід USB (швидше за все в майбутньому телефон буде підключатися по бездротової технології).

Тепер Ви можете, не відволікаючись від дороги, прослухати надійшли повідомлення, запитати про погоду на будь-який день, а також включити навігацію і прокласти маршрут. Також Ви можете голосом продиктувати СМС повідомлення, і воно буде надіслано адресату.

Apple

Те, що запропонувала компанія Google дуже схоже на технологію CarPlay від Apple, яка також ґрунтується на інтеграції смартфона з автомашиною і екраном на центральній консолі або цифрової панелі приладів. Неймовірно, але багато водіїв, які люблять інтерфейс телефонів iPhone зможуть користуватися ним на екрані автомашини.

Правда в технологіях є принципові відмінності. Наприклад, Apple не пропонує інтелектуальне контекстне меню, яке управляється голосом в Android. Також на Apple відсутня автоматична можливість перебудови маршруту на карті у разі несподіваної пробки.

Система Android відкрита для розробників, які створюють орієнтовані для автомобілів програми. Програмне забезпечення Apple, як завжди залишається закритим.

Ще одна відмінність в двох системах це якість роботи карт. В Apple навігаційна карта гірше, ніж в Google-Maps.

В цілому звичайно дві технології ідентичні і працюють дуже якісно. Голосове управління відмінне. Якість сенсорного екрану на висоті. Все натискається з першого разу і без затримок.

Варто відзначити, що компанія Apple першою показала живий робочий зразок системи ще в березні цього року.

Microsoft

Навіть Microsoft розробляє свою інформаційно-розважальну систему, щоб змінити панель управління автомашин в найближчому майбутньому. Нещодавно компанія представила свою концепцію такої системи, яка також схожа з технологіями Apple і Google. Все той же принцип інтеграції смартфона з автомобілем і екраном на консолі. Тільки весь цей “загорнуте” в оболонку Windows Phone.

В деякому сенсі компанія Microsoft вже давно веде розробку технології (раніше, ніж конкуренти). Так кілька років тому компанія домовилася з такими компаніями як Ford, Kia, BMW, Nissan і Fiat про встановлення спеціального програмного забезпечення, які дозволяють підключати і інтегрувати смартфони. Єдине, що програмне забезпечення Microsoft CE для кожної марки буде різним.

Ще однією особливістю цієї концепції Microsoft є унікальна технологія підключення телефону до автомашині. Це непатентованная технологія бездротового інтегрування смартфона з програмним забезпеченням автомашини Bluetooth і Universal Plug і Play (UPnP). Ця ж технологія дозволить підключати до автомашинам будь смартфона (OS-Agnostic) незалежно від використовуваного програмного забезпечення. У цьому, звичайно технологія має величезну перевагу на відміну від Google і Apple.

Вийти у Microsoft створити серійну версію універсальної інформаційно-розважальної системи покаже час. Адже уявіть, як здорово, підключивши свій улюблений смартфон (будь-якого бренду), побачити на екрані до болю знайомий інтерфейс, яким ми користуємося тисячі разів в день.

Забудьте про старіння програмного забезпечення. Те, що здавалося фантастикою (багато фантастичні х/ф фільми показували нам подібну технологію, але ще 10 років тому це здавалося неймовірним). Тепер Ви можете оновити свою інформаційно-розважальну систему автомашини.

OS-Agnostic це майбутнє?

Є одна перешкода для розвитку універсальної системи автомобіля, яка буде інтегруватися з будь-яким смартфоном це небажання автокомпаній використовувати в своїй продукції єдиний код для інтеграції смартфонів.

Компанія Apple раніше в цьому році заявила, що 16 автомобільних брендів готові встановлювати на свою продукцію програмне забезпечення для підключення телефонів iPhone до блоку управління автомашиною. Компанія Google заявила, що з її технологіями готові працювати 28 автомобільних компаній.

І тільки дев’ять автокомпаній опинилися в обох списках. Помічаєте проблему?

Уявіть, яким буде Ваше засмучення, після покупки нового автомобіля, до якого не можна буде підключити Ваш улюблений смартфон, оскільки програмне забезпечення автомобіля передбачає іншу марку телефону.

А якщо Ви купили дуже дорогий автомобіль?

Швидше за все, в майбутньому автомобільні компанії будуть пропонувати покупцям, перед оплатою, вибрати операційну систему автомобіля, яка буде підходити до їх телефонам. Звичайно, якщо у компанії Microsoft вийде довести концептуальну систему до серійного випуску, то проблема вирішиться. Але сподіватися на це не варто. Скільки ми вже не раз бачили успіх цієї компанії на ринку електронних технологій.

Коли справа доходить до споживачів, які хочуть бачити якісні і не подразнюють технології в сучасних автомобілях, то сьогодні, як правило, вони отримують не досконалі рішення, які пропонуються автовиробниками. Але з Android Auto, CarPlay і Microsoft в автомашині ми отримуємо проблиск нових технологій в майбутньому, в якому програмне забезпечення автомобілів не буде застарівати, як стародавні експонати на виставці.

Сподіваємося, що споживчий попит (можливо завдяки новим розробкам мобільних технологій) принесе нам набагато більше, ніж ми очікуємо. Цілком можливо, що повсюдне поширення смартфонів не тільки дасть поштовх до розвитку електронних технологій у всіх сферах нашого життя, але і дасть величезний сплеск електронних технологій в автопромисловості.

Адже кожен з нас має право мріяти. Не так?