10 простих порад по підготовці до зимівлі байка

Якщо ви вважаєте, що підготовка мотоцикла до зими полягає в тому, щоб його поставити у гараж, накрити брезентом і чекати приходу теплої погоди, то ви глибоко помиляєтеся. З приходом весни ваш мотоцикл вам спасибі за це не скаже, а нагородить недосвідченого байкера раптовими проблемами і неприємними поломками. Такі сюрпризи не потрібні нікому, адже остання річ, яку бажає виявити будь-мотоцикліст, це проблеми з його двоколісним другом які з’явилися після зимової сплячки. В цілях профілактики прикрих помилок при консервації мотоцикла на період зими ми публікуємо 10 простих, але важливих порад, слідуючи яким ваш байк без праці перезимує і порадує вас довгоочікуваним, бадьорим гуркотом двигуна при першому запуску по весні.

Дивіться також: Як правильно зберігати автомобіль

Справжня Російська Зима повністю увійшла в свої права, морози посилилися, а снігу випало стільки, що в деяких районах країни машини порівнялися з пейзажем, навіть горбка не видно. Байкерський сезон давно закінчився і практично всі, у кого є байк давно поставили його на прикол (виняток становлять мотокроссмены, для яких сезон змагань і тренувань не завершується круглий рік). Але важливе питання полягає в іншому, наскільки правильно ви поставили на «зимівлю» свій мотоцикл? Впевнені в тому, що в потрібний момент не виникне проблем з початком сезону? Перевірте свої знання і усуньте недоліки, якщо такі знайдуться, поки не пізно. Як говориться: «Повторення – мати вчення».

Вам доведеться приймати різні рішення, в залежності від того, на якому мотоциклі ви їздите, але існують і єдині для всіх правила консервації. Головний ворог при зимовому зберіганні — мототехніки – це волога, тому більшість з наших рад будуть так чи інакше стосуватися цього відповідального моменту, захистити техніку від впливу вологи. Також пройдемося по основних систем і компонентів мотоцикла, поПорадимо, як законсервувати паливну систему, батарею, шини та рухомі частини.

Невеликий обсяг підготовчих робіт і 10 простих кроків допоможуть в майбутньому заощадити вам чимало нервів і коштів. Ви зможете продовжити життя свого залізного коня, а він безсумнівно відплатить вам радісними моментами і багатьма тисячами бесхлопотных кілометрів пробігу.

10 простих порад як підготувати мотоцикл до зими:

1. Загальна підготовка мотоцикла до зими

Мотоцикл, як і будь-яка інша техніка, зроблена з металу, дуже не любить бруд. Щоб лакофарбове покриття не потьмяніло, і не почалося передчасне окислення металевих поверхонь, іржавіння, необхідно перед довгої зимової консервацією ОБОВ’ЯЗКОВО вимити мотоцикл, дати йому висохнути, витерти насухо і обробити поліроллю.

Десять дивних мотоциклів, коли-небудь створених

Мити байк необхідно теплою водою з додаванням спеціального миючого засобу видаляють бруд, масло, жир. При цьому воно не пошкоджує лакофарбове покриття. В інтернеті існує безліч подібних засобів для миття автомобілів та мотоциклів.

Зверніть увагу, що мити техніку бажано безпосередньо біля місця його майбутнього зберігання, інакше ваші труди можуть пропасти марно, якщо бруд все одно потрапить на фарбу, вона в підсумку може призвести до вогнища корозії.

Після помивочних робіт мотоцикл необхідно обробити поліроллю. Таким чином ви створите штучний бар’єр від вологи. Нарешті обробіть всі незахищені металеві поверхні мастилом WD-40, щоб витиснути воду, що залишилася і зробити їх більш стійкими до корозії.

2. Заміна масла і фільтрів

Заміна масла і фільтрів вкрай важлива для системи змащення. Набагато краще мати в ній свіже масло і нові фільтри, коли протягом кількох місяців мотоцикл не буде використовуватися. Зміною масла на нове ви уникнете засмічення системи і небезпечні окисли, очистіть її від непотрібних шлаків і збільшите захист двигуна. Змінити масло восени бажано з ще однієї причини, захочете ви міняти масло на початку сезону, коли руки так і сверблять завести мотоцикл і поїхати, ні? От то-то ж!

3. Змастіть рухомі частини та контакти

За допомогою мастила-спрею обробіть всі роз’єми, вузли електрики і гумові ковпачки. У першому випадку ви уникнете окислення контактів, у другому не станеться розсихання гумових виробів.

Обов’язково змастіть ланцюговий привід, елементи управління, робочу поверхню вилки і опорні точки.

4. Підготуйте паливну систему

Залийте бензин до повного бака, щоб там не було повітря, так як там може з’являтися конденсат і бак почне іржавіти. Додайте в бензин стабілізатор палива. Перед новим сезоном краще злити «старий» бензин і заправитися новим.

5. Захистіть акумуляторну батарею

Будь-яка акумуляторна батарея має тенденцію до саморозряду, особливо швидко розряджатися акумулятор буде, якщо його не від’єднати від ланцюга живлення.

Заряджайте телефон, щоб у ньому зберігався заряд. Раз на місяць підзаряджайте акумуляторну батарею.

ВАЖЛИВО! Не давайте акумулятора повністю розрядитися!

6. Законсервируйте шини на зимовий період

Зберігання шин ще один важливий штрих. Якщо залишити мотоцикл на підставці, і він простоїть довгий час на одному і тому ж місці, покришки продавятся в місці контакту з поверхнею, на якій стояв мотоцикл. Щоб цього не сталося є два варіанти, купити спеціальні підставки під переднє і заднє колеса, переважно або зняти колеса і віднести їх додому, зберігати вдома їх потрібно у лежачому положенні. При цьому мотоцикл без коліс потрібно поставити таким чином, щоб його підвіска не разгружалась повністю і ноги вилки не виходили повністю з штанів. Це запобіжить проблеми з підвіскою в майбутньому.

7. Перевірте антифриз

Якщо ви будете зберігати мотоцикл десь де температура може опуститися нижче нуля, ОБОВ’ЯЗКОВО перевірте рівень антифризу в системі охолодження. Це дуже важливо, наявність в системі саме антифризу. Якщо ви заллєте туди воду, то навесні, коли прийдете забирати байк виявите тріснутий блок циліндрів!

8. Не дайте дрібних тваринок зіпсувати мотоцикл

Дрібні гризуни та інші звірі люблять затишні куточки. Нерідкі випадки, коли вони пробираються у вихлопні труби або будують будиночки з повітряних фільтрів. Перемішайте їм у цьому! Надіньте заглушки на найвідповідальніші місця мотоцикла, вихлопні труби і повітрозабірники. Важливо, щоб заглушки (це може бути товстий шматок целофану або ганчірка) були яскравих кольорів. Щоб не сталося так, що коли ви прийдете навесні готувати байк до виїзду і спробуєте завести його, забудете зняти їх.

9. Накрийте мотоцикл

Після всіх виконаних процедур, залишилося одна не менш важлива, ніж попередні, накрийте мотоцикл. Навіть якщо ви його зберігаєте в приміщенні. Якісне спеціальне покривало захистить його не тільки від пилу, але і від вологи.

10. Вибір приміщення для зберігання

Краще всього для зберігання подібної техніки підходить отапліваеми гараж. Бажано, щоб температура була рівномірною, в районі 10-15 С. Перепадів, тим більше різких в приміщенні для зберігання бути не повинно. Від них на поверхні мотоцикла з’являється волога, що в підсумку може призвести до появи іржі.

Деякі байкери, у яких немає гаража зберігають мотоцикли прямо у себе вдома. До подібних екстремальних способів зберігання краще не вдаватися, все ж з точки зору пожежної безпеки мотоцикл в будинку не найкращий варіант, мало що на нього можуть впустити, а мастило або паливо спалахують миттєво. Тим більше мотоцикл, навіть кросовий річ досить громіздка, не сумнівайтеся, домочадцям він обов’язково буде мішатися.