Три турбіни і 450 коней з двох літрів

Volvo розкрила дані по новій концептуальній моделі двигуна лінійки Drive-E. З двох літрів вдалося «вичавити» за даними Volvo ніяк не менше 450 л. с.

Відео презентація адаптивного дальнього світла від компанії Volvo

Щоб розвинути такі високі потужності зі скромних двох літрів обов’язково необхідний наддув. Атмосферні агрегати такого обсягу фізично не здатні показувати таку потужність. Для того щоб отримати бажані 450 л. с. потрібні не один і навіть не два турбонагнітача, їх на новому двигуні розташувалося цілих три! Система включає в себе дві паралельно розташовані турбіни, обидві працюють спільно з третім турбокомпресором, раскручивающимся електромотором керованих електронікою.

Повітря від компресора йде не в циліндри, а розкручує та інших турбокомпресора. Паливо поступає в циліндри здвоєним паливним насосом, що працює при 250 бар тиску. У Volvo заявили, що потрійна система турбін і унікальний паливний насос забезпечують «вкрай динамічні дорожні якості автомобіля, без турбоям, в порівнянні з двигуном з однією турбіною».

2015 Volvo XC90 : Перші фотографії [Оновлення]

Розробка не нова, що працюють за схожим принципом, керовані електронікою турбіни є у Audi та інших виробників автомобілів. У всіх подібних систем головним плюсом залишається прийомистість двигуна практично з холостого ходу.

Не дивно, що концептуальний двигун потрапив у поле зору Volvo Polestar Racing з самих ранніх етапів розробки. Polestar Racing спільно з постачальниками Volvo Cars, AVL і Denso також активно допомагали у розробці двигуна, що означає широке застосування технологій зі світу автоспорту. Вони-то, по всій видимості і дають настільки видатний результат, 450 л. с. з 2.0 літрів.

Volvo розкрила деталі «гнучкої» платформи для 2015 XC90

Крім іншого компактні розміри мотора покращують розподіл ваги між задньою і передньою осями і зміщують центр тяжіння ближче до землі. Саме ці фактори і служать на поліпшену керованість для машин з новим двигуном, будь це звичайна «громадянська» версія або гоночний болід.

Щоб зберегти інтригу, Volvo зберігає мовчання з приводу того на яку модель буде встановлено новий двигун. Швидше за все його варто очікувати під капотом XC90 або новітньої моделі, Volvo S80.