Вольво огляд

Вольво  обзор
Темпераментний і динамічний профіль кузова з довгим капотом, модними циркульними колісними арками, легкої куполоподібної дахом, бічними дверима, оздобленими хвилюючими виштамповками і компактної кормою. Задня частина кузова – об’єкт гордості дизайнерів. В наявності сліпуче стильні габаритні ліхтарі зі складним світлодіодним малюнком, чудово стильна кришка багажника і шикарний бампер.
Також хочемо порекомендувати почитати – Вища оцінка безпеки в краш-тесті у Вольво і Субару http://avtotechmarket.com.ua/vyshha-otsinka-bezpeky-v-krash-testi-u-volvo-i-subaru/
В центрі салону розташовується приладова панель з широким набором функціональних пристроїв, тут знаходиться монітор широкого формату, трохи нижче консоль з шайбою трансмісії і ще одним дисплеєм. Перший екран допомагає правильно налаштувати режим управління, нижній відповідає за налаштування комфортного клімату всередині салону. Вертикально орієнтований 9, 0-дюймовий тачпад мультимедійної системи Sensus Connect підтримує Apple CarPlay, Android Auto і зв’язок стандарту 4G. Для водія і пасажира першого ряду встановлені комфортні сидіння з підлокітниками і підголівниками. Водієві пропонується багатофункціональний кермо з зручним обхватом і обробкою натуральною шкірою. Для управління водієві пропонується віртуальна приладова панель. Другий ряд виконаний по типу дивана і з комфортом розміститися троє пасажирів. Необхідно відзначити, що в салоні крісла мають ортопедичну набивку і дорогу обробку натуральною шкірою.
В якості асистентів та електронних помічників система безпеки City Safety, напівавтоматичний автопілот Pilot Assist з системами Run – off Road Mitigation, Oncoming Lane Mitigation і Cross Traffic Alert, які підстрахують водія і не дозволять автомобілю з’їхати на узбіччя або зустрічну смугу руху, а також загальмують седан в разі загрози фронтального зіткнення. Така система працює в Німеччині, Великобританії, Швеції, Італії, Іспанії, Норвегії та Польщі. Але і це ще не все – топовий варіант можна дооснастити опціональним пакетом Polestar Engineered, що включає форсування мотора до 415 к. і 670 Нм, встановлення регульованих амортизаторів Ohlins, розпорку стійок передньої підвіски, більш ефективних гальм Brembo з золотистими супортами і колісних дисків особливого дизайну.
Що лежить в основі седана Вольво S60 модульна платформа SPA наділила новинку міцним кузовом з високими показниками жорсткості на кручення, повністю незалежною підвіскою всіх коліс з композитної ресорою в задній підвісці і навіть можливістю замовити пневматичну підвіску.