Бездротові технології в автомобілі, можливий несанкціонований доступ до персональних даних

Транспортні засоби які використовують бездротові технології Bluetooth і Wi-fi мають серйозні проломи в безпеці і через які зловмисники можуть викрасти конфіденційні дані і порушити недоторканність особистого листування.

Згідно з даними з США, більшість автовиробників роблять автомобілі без будь-якої системи захисту персональних даних, які могли б припинити несанкціонований доступ до пристроїв власників автомобіля і до електроніки машини.

П’ять причин чому Apple може стати успішним автовиробником

16 автовиробників склали звіт на заяву одного з сенаторів з Штатів, з доповіді з’ясувалося, що майже 100% нових автомобілів, представлених на ринку США та інших країн мають ті чи інші види бездротового зв’язку, але лише два виробника автомобілів заявили, що можуть протистояти несанкціонованого доступу «в реальному часі».

Автомобілі стають «розумними», в цілому ми виграємо від цих поліпшень, краща безпека, економічність і повільно, але вірно автомобіль інтегрується у світове віртуально простір і пов’язані з ним бездротові технології. Смартфони тільки почали вторгатися в автомобільний світ і їхній повний потенціал ще не розкрився в цьому напрямку, але пройде зовсім небагато часу, і уявити будь-який, навіть дуже дешевий автомобіль без зручного і швидкого з’єднання зі смартфоном буде практично не можливо! З-за чого так гостро постає питання щодо захисту даних і чому автогігантам необхідно приймати активні заходи вже зараз.

Експерти з безпеки протягом тривалого періоду намагалися виправити ситуацію та показати громадськості, що існує реальна загроза кібератак, однак реальних заходів прийнято не було, досі бездротові мережі є слабкою ланкою в більшості автомобілів на рівні віртуальної безпеки.

Це цікаво: Погляд у майбутнє автомобільних розважальних систем

«Водії звикли вважати на нові технології, але на жаль автовиробники не зробили свою частину роботи, щоб захистити людей від кібератак або злому конфіденційної інформації», заявив ініціатор обговорення проблеми, сенатор Ед Марки.

Побоювання з приводу конфіденційної інформації посилилися після звіту говорить про те, що автокомпанії збирають величезну кількість даних з історії водіння, часто без відома власника машини, але навіть якщо і попереджають, нікому не відомо, як ця інформація буде використовуватися. Деякі виробники дозволяють стороннім компаніям збирати дані або передавати інформацію на сервер, говориться в доповіді.

20 компаній отримали опитувальний лист, з якого і були здобуті дані, 16 з них відповіли на поставлені питання. Висновки, що містяться у звіті, засновані на інформації отриманої від BMW, Fiat, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen і Volvo. Aston Martin, Lamborghini і Tesla в опитуванні вирішили не брати.

Підключення наших автомобілів до Інтернет звучить дуже заманливо і дозволяє використовувати практично нескінченні можливості, але ризики при цьому зручному способі кооперації двох систем автомобіля та пристрої, немаленькі, впевнені дослідники.

Швидше за все це обговорення, що проходить в Штатах змусить виробників автомобілів переглянути технології і посилити слабкі місця, зробивши використання гаджетів безпечніше.