Kx11 / xingyue l побудований на» вольвівській ” платформі cma і перевершує за габаритами volvo xc60. У китаї модель доступна з 2,0-літровим бензиновим турбомотором в двох варіантах форсування, на 218 і 238 кінських сил, пару якому становить семиступінчастий «робот» dct власної розробки geely або восьмидіапазонний автомат aisin. Привід-передній або повний з муфтою на задній осі. Найменш потужна версія xingyue l розганяється з місця до “сотні” за 7,9 секунди, а з 238-сильним мотором — за 7,7 секунди.

У прес-службі geely «мотору» підтвердили, що цей кх11 привезли в росію для подальшої сертифікації. “дійсно, як ми заявляли в квітні, нова модель geely кх11 планується до запуску на російському ринку в 2022 році, — заявив представник китайської марки. – автомобіль, який сфотографували на російських дорогах, на даний момент проходить пробігові випробування і підготовку до сертифікації. Про точні терміни появи нової моделі на російському ринку ми оголосимо пізніше».

Однією з особливостей моделі став метровий цифровий кокпіт в салоні, який складається з 12,3-дюймової віртуальної «приборки» і екрану мультимедійної системи, діагональ якого становить 25,6 дюйма. У список обладнання включені аудіосистема bose з 10 динаміками, підсвічування салону (всього доступно 72 кольори) і колісні диски розмірністю від 18 до 20 дюймів.

Крім того, kx11 отримав просунутий автопілот другого рівня з 12 ультразвуковими радарами, чотирма камерами високої чіткості, відеореєстратором, салонною камерою і 24 датчиками.

1 / 4

В межах 200 — метрової зони кросовер зможе самостійно знайти вільне місце і припаркуватися-для цього водієві необов’язково перебувати в салоні. Втім, поки невідомо, чи буде ця та інші опції доступні в росії.

Ціни на кросовер в китаї стартують з позначки 148 тисяч юанів (близько 1,7 мільйона рублів).