Volkswagen AG, також відома як VAG Group або Volkswagen Group – найбільша мультинаціональна автомобілебудівна компанія з офісом у Вольфсбурзі, Нижня Саксонія. Історія концерну починається з появи «народного автомобіля» Volkswagen в 1937 році за дорученням Адольфа Гітлера.
Volkswagen Beetle, спадкоємець “народного автомобіля” для Третього Рейху, 2013
Фактично компанія Volkswagen AG зобов’язана своєю появою Третього Рейху, компанії Daimler AG і німецькому інженеру-конструктору Фердинанду Порше. Завдання по випуску недорогого і надійного автомобіля для народу була поставлена Гітлером, на зустрічі був присутній представник компанії Daimler AG, який порекомендував Порше в якості відповідальної особи. Тим не менш, Volkswagen не прийнято співвідносити з німецькими підприємствами того періоду.
Бренди та напрямки діяльності VAG Group: стратегія до 2025 року
Зараз концерн входить кілька автомобілебудівних компаній:
- Volkswagen, Audi, Seat, Škoda – займаються масовим виробництвом автомобілів;
- Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Rolls-Royce випускають автомобілі класу «преміум» і «люкс»;
- MAN, SCANIA, DUCATI, Nutzfahrzeuge – автомобільні компанії, що займаються випуском вантажних автомобілів і автобусів.
Не так давно Volkswagen AG опублікувала стратегію розвитку до 2025 року «TOGETHER – Strategy 2025», в ній позначаються нові перспективи розвитку. Концерн планує зберегти свій формат розвитку в широкому споживчому сегменті, посилюючи фінансово-консалтинговий напрямок, доставку та сервіс. Як передбачається, концептуальними автомобілями будуть займатися ексклюзивні марки Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, що мають в своєму активі передові розробки вузлових механізмів автомобілів.
Lamborghini Veneno, 2013
Майбутнє десятиліття буде присвячено фінансовому зміцненню компанії, зростання і оптимізації її активів. При цьому зазначимо, що VAG Group безапеляційно рухається у своєму класичному напрямку розвитку, працюючи в масовому сегменті, пропонуючи «автомобіль для народу». При цьому приділяється увага вантажного і ексклюзивним напрямку.
Компанія придбала одні із самих іменитих автомобільних брендів. Серед них Bugatti, Lamborghini, Bentley. З компанією Porsche пов’язують VAG Group тривалі бізнес-відносини. Зараз концерн володіє 50,73 % акцій. До сьогоднішнього дня компанії ведуть спільну розробку автомобільних платформ. Обговорюється варіант повного злиття в компанію VW-Porsche.
Заводи VAG Group
Компанія є найбільшим автовиробником у Європі, що забезпечує 25 % європейського ринку. До світової кризи 2009 року займала лідируючі позиції на ринку. VAG Group в даний момент володіє 48 заводами в 15 країнах Європи, також відкриті виробництва в Азії, Америки, Африки. Компанія прагне виробляти продукцію в країнах присутності, щоб знизити витрати на доставку сировини і готової продукції до точок продажу.
Завод Volkswagen в Volfsburg’е
Зараз практикується відкриття двох типів виробництв: повна збірка (технологія CKD) і крупно-вузлова збірка (технологія SKD). У другому випадку завод в країні присутності здійснює складання з готових вузлів, доставка яких обходиться дешевше, ніж перевезення готового автомобіля. Крупно-вузлова збірка не вимагає високої кваліфікації персоналу, що дозволяє виробляти автомобілі з гарантованим рівнем якості в інших країнах. Обслуговуючі сервісні центри Volkswagen працюють в 150 країнах світу.
Завод Skoda (Volkswagen) в Чехії
У загальній складності в день компанія випускає понад 26 тис. автомобілів. Основні виробництва зосереджені в Німеччині, Словаччині, Чехії, Польщі, Росії, Мексиці, Аргентині, Португалії, Китаї. Крім традиційних технологічних процесів CKD і SKD, концерн шукає нові способи виробничої бази.
Gläserne Manufaktur в Дрездені
Одним з найцікавіших проектів VAG Group є Gläserne Manufaktur в Дрездені. Це адаптоване під клієнта персонализованное демонстраційне виробництво. Складання машин здійснюється спеціально «під клієнта». Випускаються автомобілі Phaeton були збитковими (враховуючи нестандартний характер виробництва), але це один з найбільш вдалих промоушн-проектів Volkswagen.
Скляна мануфактура Volkswagen в Дрездені
Покупці можуть і зараз подивитися, як буде виглядати персонализованная складання автомобілів в майбутньому. На дрезденському заводі усією внутрішньою логістикою керують комп’ютери. Є ділянки з рухомим паркетом, система забезпечує «доставку» місця складання до потрібного місця виробництва в строго певний час.
Скляна мануфактура Volkswagen в Дрездені
На заводі в Дрездені фактично поєднаний шоу-рум і складальні потужності, які ще доступні для перегляду відвідувачами. VAG AG позиціонував Phaeton як автомобіль бізнес-класу і відповідає категорії Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series і Audi A8.
Скляна мануфактура Volkswagen в Дрездені
Багато експертів не поділяють думку компанії про успішність проекту. Phaeton в результаті так і не зміг за 8 років вийти в преміум-клас, але ідея нового типу комп’ютерно-інтегрованого виробництва була дуже прогресивною.
Роботизована складання машин Volkswagen в Дрездені
Особливість полягала в тому, що всі автомобілі Phaeton були індивідуальні. На заводі є зал конфігуратор, де майбутні власники можуть підібрати деталі машини. Вибір поширюється на колір машини, диски, обробку салону, вибір двигуна. Самим передовим був 6-ти літровий двигун з 12 циліндрами, такий же агрегат встановлюють на Bentley.
HORCH, реставрація
Прототипом Phaeton став потужний Horch, що випускався в 1930х роках. Як відомо, ця марка входила до складу виробництв концерну Auto Union, який наслідувала Audi. Зараз на скляній мануфактурі в Дрездені випускаються електрокари.
Промисловий дизайн і концепт-кари
VAG володіє досить потужним портфелем брендів, що просувають власні дизайн бюро. Це справедливо у відношенні Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi. Тим не менш, у складі концерну є власне італійське дизайн-бюро ItalDesign Giugiaro. Компанія займається рестайлінгом старих і розробкою нових автомобілів.
Italdesign Giugiaro
Співпраця з ItalDesign Giugiaro почалося в 1970 роках. В цьому бюро в 1972 році проходив навчання техніці та дизайну Фердинанд Пієх. В результаті ItalDesign розробила кілька автомобільних платформ VAG:
- Golf (1974);
- Sciricco (1974);
- Passat (1973);
- Audi 80 (1974).
У 2010 році ItalDesign була продана Audi AG Lamborghini Holding SpA (90,1%), ще протягом 5 років сім’я Джуджаро грала активну роль в роботі фірми, але в 2015 році було оголошено про продаж решти частки Audi AG.
Italdesign Giugiaro Brivido
Останньою роботою ItalDesign стало створення літаючого автомобіля Pop Up Next, який був презентований на автосалоні Женева-2018. Він поєднує в собі функції звичайного автомобіля, розрахованого на пасивне водіння, і літаючий модуль.
Історія Volkswagen AG
Варто відзначити, що компанія Volkswagen AG веде свою історію не від імперських заводів Третього рейху, а від фірми, створеної Фердинандом Порше в 1937 році, для виконання замовлення Гітлера. Перший завод Фольксваген був відкритий на території округу, де знаходиться сучасна штаб-квартира концерну, в місті Вольфсбурзі. Перейменування компанії на сучасну назву було зроблено 16 вересня 1937 року.
Volkswagen фактично веде свою історію від бюро Фердинанда Порше, який займався розробкою першого автомобіля Volkswagen Beetle».
У післявоєнний період Нижня Саксонія, на території якої знаходиться Вольфсбург залишилася під британським контролем. У 1960 році компанія була заснована заново під назвою «Заводи Фольксваген», у 1985 році концерну було присвоєно назву Volkswagen AG.
Сьогодні концерн об’єднує 342 підприємства, Porsche SE належить 50,73 % акцій VAG, в свою чергу Volkswagen AG володіє 49,9% акцій проміжної підструктури Porsche Zwischenholding GmbH.
З самого початку свого розвитку концерн займався наданням фінансово-логістичних послуг. Після об’єднання Німеччини в 1990-х роках концерн зіткнувся з серйозними фінансовими проблемами. В цей період підприємство очолив Фердинанд Пієх, який виявився відмінним криза-менеджером. Пієх приймав участь у розвитку концерну аж до 2015 року.
Основними пакетами акцій Porsche SE володіють члени сім’ї Порше і Пієх.
Саме Пиеху вдалося досягти великих успіхів і зробити Volkswagen провідної автомобілебудівної компанією Європи. Крім випуску власних автомобілів, придбане підрозділ Volkswagen Bentley займалося складанням Rolls-Royce в рамках контрактних угод з BMW. В цілому, для компанії характерний грамотний підхід щодо оптимізації автомобілебудівних активів, що сприяло формуванню сучасної виробничої інфраструктури з клієнто-орієнтованими сервісами.
Консалтингова діяльність Volkswagen
Окреме фінансовий підрозділ в концерні Volkswagen запрацювало в 1991 році. У 1994 році підрозділ, якому в період до 2025 року належить зіграти вирішальну роль, набула самостійності. Зараз це повноцінна банківська структура, яка має доступ до міжнародних фінансових ринків. В її завдання входить пошук та залучення до фінансування проектів на в0ыгодных умовах. У компанії задіяно близько 3500 співробітників у Німеччині і більше 5000 в офісних підрозділах, розміщених по всьому світу. Активи досягають 60 млрд. євро.
На базі корпорації відкрито ряд банківських підструктур, включаючи Audi Bank, Volkswagen Bank, Seat Bank, Škoda Bank.
У функції фінансового напрямки входить:
- фінансування корпоративних проектів;
- страхування;
- надання лізингових та кредитних послуг;
- управління транспортною інфраструктурою Volkswagen AG (флотом) по доставці продукції по всьому світу.
Автомобільні бренди Volkswagen AG
Зараз у Volkswagen AG входить 12 автомобільних брендів. Основна торгова стратегія будується навколо роботи заводів-виробників брендів Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche. Деякі компанії ведуть повністю незалежну виробничу діяльність, включаючи Audi.
Audi A9 Concept
Кожен з брендів VAG відрізняється унікальними особливостями і розрахований на певний сегмент ринку. Так концерн виробляє автомобілі для всіх категорій споживачів, включаючи випуск малосерійних ексклюзивних автомобілів на базі Italdesign. У компанії вже є невдалий досвід просування автомобіля преміального класу. Між тим отриманий досвід у результаті експерименту з Phaeton дуже цінний щодо запуску і розвитку автомобільного виробництва, орієнтованого на персональні вимоги користувача.
Bentley Continental, ексклюзивне купе
Бренди:
- Volkswagen – автомобільна торгова марка, не виділена в окремий напрямок, а безпосередньо подчинается VAG Group.
- Audi, наследовавшая виробничі потужності Auto Union, придбана в 1964 році;
- NSU Motorenwerke – марка мотоциклів, придбана в 1969 році, згодом стала частиною Audi Division.
- Seat – італійська марка автомобілів, частково придбана в 1986 році, повністю – в 1990 році.
- Škoda – чеська марка, придбана Volkswagen в 1991 році.
- Volkswagen Nutzfahrzeuge – виділена зі складу Volkswagen AG в якості окремого підрозділу, що займається випуском вантажного транспорту різного тоннажу.
- Bentley – англійська автомобільна компанія, що займається випуском ексклюзивних автомобілів, придбана в 1998 році у Vickers, Rolls-Royce проводиться спільно з BMW.
- Bugatti – ексклюзивна марка автомобілів, придбана VAG в 1998 році.
- Lamborghini – ексклюзивна марках італійських автомобілів, придбана Audi в 1998 році.
- Scania AB – VAG володіє 70,94% акцій, компанія виробляє важкий вантажний транспорт.
- MAN AG – VAG володіє 55,9% акцій, придбана в 2011 році, займається виробництвом важкого вантажного транспорту і випуском гібридних автомобілів;
- Ducati Motor Holding S. p.A. займається випуском ексклюзивних мотоциклів, знаходиться в складі Audi AG. Вартість угоди оцінюється в $1,1 млрд.;
- Porsche SE і Volkswagen AG справили обмін акціями.
Ducati 2013 Model Range
Незважаючи на те, що компанія заявляла про пошук брендів, які увійдуть до складу концерну, дана ініціатива не мала розвитку. Згідно з опублікованою стратегії до 2025 року, VAG зосередиться на оптимізації існуючих фінансових активах. Зараз Volkswagen AG є повністю самодостатньою компанією, здатною успішно розвивати практично будь-автомобільний напрям.
Facebook
Twitter
Google+
Pinterest
WhatsApp
Telegram
Viber
Попередня статтяЖеневський автосалон 2018 представляє новинки автопрому: ідеальний міський концепт Ez-Go Renault
Наступна статтяЖЕНЕВА-2018: ВІД КОНЦЕПТУ ДО ВТІЛЕННЯ КРОСОВЕР LEXUS UX
blogavto
ЦЕ МОЖЕ БУТИ ИНТЕРЕСНОЕЩЕ ВІД АВТОРА
Автомобільні марки
AUTOMOBILI LAMBORGHINI S. P. A. – КОЛИ В СУПЕРЕЧЦІ НАРОДЖУЄТЬСЯ ІСТИНА
Автомобілебудування по континентах
ŠKODA AUTO (VAG GROUP) – ЕКСЦЕНТРИЧНА СХІДНА МАРКА АВТОМОБІЛІВ
Автомобілебудування по континентах
