В україні всерйоз задумалися над тим, щоб заборонити ввезення бензинових і дизельних авто. Не тільки старих, але і нових. У європі теж введуть такі обмеження. Наскільки близька ця перспектива, дізнавалися “сегодня”, передає internetua.com.

чи вигідно переходити на електрокар

Три роки тому олександр купив електрокар. Взяв старий з європи за 10 000 доларів. До того їздив на старенькому бензиновому. Економію відчув з перших місяців. Раніше на паливо витрачав плюс-мінус 5 000 гривень.

«цінник, який я плачу за спожиту енергію, дорівнює 700-600 гривень при тому ж кілометражі, при тих же умовах, і вже в 5-6 разів менше», – говорить власник електрокара олександр котляр.

Заряджає машину у власному гаражі. Коли їздить далеко-на станціях. Знайти їх можна на карті в спеціальному додатку.

Ще півтора року українців заохочуватимуть до купівлі електрокарів пільгами. Наприклад, зараз при ввезенні не потрібно платити мито і пдв. Олександр каже: це теж йому зберегло копійку.

«економія грошей на податку це до 4000 доларів. За рахунок того, що немає пдв. І акциз на авто набагато менше, ніж на інші авто”, – зазначає олександр.

Для порівняння: на сьогодні вживане бензинове авто з європи 2000 року випуску коштує півтори тисячі доларів. Ще майже стільки ж доведеться викласти за ввезення і розмитнення. Бензин на місяць за умови, що їздити п’ятдесят кілометрів на день, обійдеться мінімум в 3000 гривень. Зараз в україні близько 80% відсотків автомобілів, завезених з європи.

що станеться з бензиновими і дизельними авто

Менше, ніж через 10 років ні нових, ні старих бензинових і дизельних автомобілів ви не зможете купити з-за кордону. Замість них будуть електромобілі. Головна перевага електромобілів-екологічність. Зараз їх на автошляхах занадто мало. Зате багато дизельних, що забруднюють атмосферу вуглекислим газом. Це і легкові, і вантажні машини.

За законом і угодою про асоціацію з єс до 2030 року україна зобов’язана зменшити викиди в галузі транспорту на третину. Але старих бензинових і дизельних автомобілів – ніхто не буде забороняти.

” ті 14,5 млн автомобілів, які є і до того часу не розваляться від віку, вони можуть використовуватися в повсякденному житті. Ви зможете їх перепродувати всередині країни”, – говорить генеральний директор директорату цифрової інфраструктури на транспорті міністерства інфраструктури україни фарід сафаров.

Точно не заборонять старих машин збройних сил україни та інших військових формувань, автомобілів фермерських господарств, які передаються у спадок, і ретроавтомобілів. Весь цей транспорт можна буде ввозити з-за кордону.