Ніколя мор, який повернувся на посаду керівника автовазу 1 червня 2021 року, вважає, що на підприємстві досі багато бюрократії і складних процесів. “я був радий прочитати наказ пана полякова від 1974 року, який закликає спрощувати і прискорювати процеси на заводі, — розповів він в інтерв’ю «тольятті 24». – ми навіть вирішили надрукувати його на плакаті і повісити на стіні в залі засідань. Для того щоб кожен міг усвідомити, що бюрократія створює багато проблем».

Ще одна проблема, з якою зіткнувся автоваз, і яку компанії належить вирішити найближчим часом, — це брак електронних компонентів. З цієї причини автовиробник вже шість разів з початку літа вводив режим простою, причому це торкнулося не тільки автомобілі lada, але і renault, які сходять з конвеєра тольяттинського заводу.

Через глобальну нестачу напівпровідників євразійська економічна комісія (єек) до кінця 2021 року звільнила автовиробників від необхідності встановлювати ера-глонасс на автомобілі, які виробляються і продаються в росії і на території інших країн євразійського економічного союзу (єаес). Машини необхідно буде доукомплектувати системою екстреного реагування пізніше – в січні 2022 року.