Компанія bermat з італійського містечка роверето має намір вивести на ринок спортивне купе власної розробки. Вже в першій половині 2022-го автори повинні представити бензинову дводверку bermat gt pista, призначену виключно для треку. Трохи пізніше, в тому ж році, компанію їй складе дорожня модифікація bermat gt, причому вже в двох варіаціях — з двс і з чистим електроприводом.

довжина спорткара дорівнює 4600 мм, ширина і висота – 2000 і 1200 мм. Колісна база становить 2600 мм. Кузов з вуглепластика спирається на трубчасту просторову конструкцію. Підвіски – з штовхаючими штангами і регульованими горизонтальними амортизаторами.

Bermat gt pista буде оснащений поздовжньо розташованої компресорної “четвіркою” 2.0 з віддачею в 325-406 к.с. І до 450 н•м. Тяга на задні колеса піде через шестиступінчасту секвентальну коробку передач і диференціал підвищеного тертя. При спорядженій масі в 1100 кг такий заряд забезпечить розгін з місця до сотні приблизно за 4 с.

Про дорожню версію відомо менше, ніж про трекову. Так, в електричному варіанті купе отримає два електромотори загальною потужністю 335 квт (455 к.с.) і з максимальним крутним моментом в 700 н•м, які розмістяться на задній осі в єдиному блоці з редуктором.

За колісними дисками oz racing здадуться вентильовані гальмівні диски діаметром 380/355 мм (спереду/ззаду) з шести – і чотирипоршневими супортами. Перед водієм з’явиться 12-дюймова цифрова приборка з набором кнопок по краях. Дорожня варіація відрізняється від трекової, крім налаштувань, різними деталями в салоні (зокрема, у них різні рулі і ті ж кнопки). Зовні двох побратимів легко розрізнити по антикрила – у трек-версії воно крупніше і встановлено на похилих пілонах. Про ціни на спорткар bermat розробники не повідомили.