Німецька компанія partisan motors представила спеціальну версію класичної «лади ниви» для продажу їх на європейському ринку.

Влітку минулого року фірма partisan motors вирішила повернути європейцям “ниву”, після того як автоваз припинив поставки позашляховиків в країни євросоюзу. Планувалося організувати складання машин в німеччині, але російський автогігант категорично відмежувався від цієї ідеї, пригрозивши судовим переслідуванням за незаконне використання своєї інтелектуальної власності.

А тепер “партизан «показав спецверсію» лади 4х4”, підготовлену на честь 50-річчя з моменту випуску першого автомобіля ваз.

За доопрацювання зовнішнього вигляду автомобіля відповідав володимир ярцев, колишній головний дизайнер автовазу, колись придумав вигляд сімейства ваз-2110. “ювілейна” версія отримала типовий тюнінговий обвіс: молдинги, накладки на колісні арки, підніжки, рейлінги, декоративний повітрозабонік на капоті, нові бампери. У салоні-оббивка сидінь кожзамом з червоною прострочкою і додаткові накладки на порогах.

Компанія partisan motors планує зробити 50 машин в спеціальному виконанні, доопрацювання буде здійснюватися в німеччині. Перший екземпляр спецверсії вже відправлений дилеру в хальберштадт. Заявлена ціна автомобіля – 20 тисяч євро, що майже втричі більше, ніж коштує звичайний позашляховик «лада нива легенд» в росії.

Тим часом раніше автоваз оголосив про підтримку швейцарських ентузіастів, які вирішили стартувати на «ладі ниві» в ралі-рейді «дакар», який пройде в січні 2022 року в саудівській аравії.

* * *

Фірма partisan motors і її засновник юрій постніков, виходець з колишнього радянського союзу, вже потрапляли в заголовки новин. Перший скандал трапився в 2017 році: постніков звинуватив «групу газ», яка представила прототип позашляховика «вепр некст», в плагіаті своєї ідеї. Горьковчане подали до суду і виграли справу про захист ділової репутації.

Незабаром після цього німецька компанія представила амбітний проект всюдихода partisan one-гранично простого, навіть примітивного, але дуже надійного і витривалого автомобіля. Однак далі створення макета справа не пішла.