В експерименті братиме участь модель камаз-54901 останнього покоління к5 з дизельним двигуном і напівпричепом. Повідомляється, що вантажівка отримає систему автономного управління класу 3+, що працює на базі адаптивного круїз-контролю. Теоретично такий тягач вміє автоматично підрулювати, гальмувати перед перешкодами, перебудовуватися, переїжджати перехрестя, читати дорожні знаки і їхати в колоні. При цьому присутність водія в кабіні поки буде обов’язково, пояснив виробник. Більш того, він не зможе прибирати руки з керма.

Перші чотири камази з автономною системою на борту компанія поставить вже в наступному році, а в 2024-му до них приєднаються ще три десятки екземплярів. З 2025 року на потужностях заводу збиратимуть вантажівки з більш досконалою автономною системою, яка дозволить водієві не тримати руки на кермі. Попередня вартість такого камаза-19 мільйонів рублів.