BMW M5, «звір на всіх чотирьох»

Чутки про розробку повнопривідного варіанту BMW для своїх «M» моделей (звичайно не вважаємо позашляховики BMW, у яких спочатку привід на всі колеса) якийсь час неприкаяно ходили по просторах зарубіжного і частково нашого сегменту інтернету. Але тепер, вперше за час невизначеності і невідомості з’явилися вагомі незаперечні докази того, що німці перейшли від теорії до практики і почали реальні польові випробування.

Відео: Презентація 2015 року системи BMW xDrive

Фотошпигуни, як і належить справжнім шпигунам зробили приховану спецоперацію по фотографуванню важливих технічних частин. Фотографії зовні нічим непримітного BMW M5 проходив випробування на льодовому треку показали те, що намагалися приховати в BMW. А саме, у M5 виявилися провідні вали на передні колеса, просто кажучи M-п’ята обзавелася системою повного приводу!

Один з учасників спецоперації по фотографуванню так описав подію: «Цей M5 привернув мою увагу кількома днями раніше на одному з льодових треків, використовуваних BMW. Під час дріфту, було дуже схоже, що у цього BMW всі чотири колеса дико швидко оберталися і коли я побачив автомобіль припаркований в обідній час, мені просто потрібно було заглянути під нього.» А далі сталося одне з найважливіших відкриттів тридцятиріччя, на фотографіях шасі явно видно приводи передніх коліс, про що відважний і допитливий молодий чоловік і поспішив розповісти всьому світу.

До цієї витоку BMW не афишировало розробку і випробування повного приводу на M версії, хоча на позаминулому тижні Францискас ван Милий шеф підрозділу BMW M, натякнув на використанні фірмового приводу на всі колеса xDrive на наступному поколінні M5 і M6 моделей. А що ще потрібно було чекати від Францискас ван Міла, людини майже 20 років пропрацював у підрозділі Audi Quattro, правильно повного приводу!

Дивіться також: Audi RS3 отримає двигун потужністю 360 к. с.

Його натяк пролунав наступним чином: «Якщо ми продовжимо збільшувати потужність в майбутньому, особливо щодо крутного моменту і кінських сил, тоді, можливо, наступне покоління M5 і M6 буде мати настільки багато потужності, що нам доведеться подумати про цих рішеннях [системою повного приводу]».

Також він сказав, що не хотів би використовувати словосполучення привід на чотири колеса, так як воно завжди пов’язано з певним прямолінійним рухом і це зовсім не те, чого домагаються в BMW. «Так, що якщо ми беремо напрямок на створення приводу на всі колеса, це буде як задній привід, але з кращою тягою.»

Це цікаво: Новітній BMW Alpina B7 побачили в Бельгії: Преміум в кращому вигляді [Фотографії]

Враховуючи, що чергове покоління 5-Series (кодова назва G30) повинно з’явиться в наступному році, новий M5 прийде не раніше 2017 року. Так, що вкрай малоймовірно, BMW представить повнопривідний варіант нинішньої моделі.

Те, що відбувається зараз з тестовою моделлю легко пояснюється наступним чином. Інженери підрозділу BMW M оцінюють відмінний від заднього приводу, новий варіант з повнопривідною системою xDrive на тестовому автомобілі поточного покоління. І за підсумком проведених тестових випробувань їм доведеться зробити висновок, доцільний повний привід на «M» седані чи не варто відходить від класичної схеми.

Взяли вони таке рішення чи воно тільки назріває дізнаємося трохи пізніше.