Паризький автосалон 2014, концепт Audi TT

Для преси висвітлює автомобільні події з усього світу настав великий свято. Автовиставка відкрилася в Парижі, 2 жовтня – перший день для журналістів.

Паризьке моторшоу 2014, добірка концепт-карів

Новинок як ми вже писали в декількох статтях виявилося безліч. Щоб коротко пройтися навіть по найбільш важливим з них буде потрібно багато часу, не кажучи вже про описі всіх моделей і концепт-карів представлених на автовиставці. Але серед дружних рядів новеньких, блискучих лаком машин можна виділити особливо примітні екземпляри.

Одними з них можна з упевненістю назвати – сімейство Audi TT. Концепткары, наближені до реальних автомобілів. Але як водиться у концепту повинна бути родзинка, цієї відмінною рисою стало наявність нового кузова в нової Audi TT.

Audi оновить всю лінійку A6, в стилі A7

Audi підійшли з розмахом до презентації своїх двох красенів. Спеціально для заходу просування новинок в маси був орендований великий стенд, де будь-хто з учасників днів преси міг з найкращих ракурсів відобразити сяюче диво. Забігаючи вперед, можна сказати, що вийшло велику кількість високоякісних фотографій.

Найбільше уваги привернув червоний TT Sportback Concept. Чотиримісна, п’ятидверна Audi TT в кузові фастбек чудово вписалася в загальну атмосферу свята автомобільного достатку.

Технические характеристики Audi TT Sportback Concept

За розмірами концепт TT зіставимо з A3 Sedan. Довжина TT Sportback 4.47 метра, шириною 1.89 м і висотою 1.38. Порівняно з TT Coupe він на 290 мм довша, 60 мм ширше, але на диво на 30 мм нижче, ніж його дводверний прабатько, такий собі спортивний хлопець. Колісна база 2.63 метра. Колісна база витягнулася на 120 мм.

Залон Audi TT Sportback Concept

На TT Sportback варто ідентична приладова панель, яка йде і в TT Coupe, включаючи 12.3 дюймову, цифрову комбінацію приладів. За великим рахунком відмінності в салоні видно лише ззаду, там розташувалися два додаткових сидіння.

Двигатель Audi TT Sportback Concept

В основі седана лежить та ж платформа, що і в TT, новомодна модульна MQB. TT Sportback заряджений новим движком EA888, базою для якого послужив 2.0 літровий TFSI, турбований бензиновий агрегат потужністю 395 к. с. і 450 Нм крутного моменту в діапазоні оборотів 2.400 та 6.000.

Значну силушку богатирську на колеса передає семиступінчастий S-tronic з двома зчепленнями. Необхідно відзначити, що на макеті варто повний привід Quattro.

Нова 2015 Audi TT і TTS: Прем’єра

Розгінна динаміка навряд чи залишить кого-небудь байдужим. 3.9 секунди до 100 км/год порадують будь-якого. Напевно, він буде багато «їсти» подумають деякі з нас. Але і тут все продумано, 7 л/100 км змішаного циклу, на паливі можна непогано заощадити.

Audi TT Roadster

Інша зірка на стенді Audi в Парижі, TT Roadster, одна з останніх інтерпретація Ауді на тему «безбашеных» купе.

Під витонченим капотом розташувався високопотужний двигун (TT Roadster представлений у версії TTS) 2.0 літровий TFSI, бензиновий мотор з 306 к.с. і 380 Нм моменту сили. Вправа 0-100 спринтер робить за 4.9 секунди, у той час як максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/ч.

TT Roadster також доступний і з іншими двигунами доступними для Coupe. У них входять 2.0 літровий TDI diesel Ultra, 184 л. с. і 380 Нм, який споживає якихось 4.3 літра, та ще в добавок не чадить і не псує екологію. Є і більш скромний двигун початкового рівня, бензиновий дволітровий агрегат TFSI, що розвиває 227 к. с. і 370 Нм крутного моменту.