Показаний сьогодні середньотоннажник камаз-53251 з новою кабіною покоління к5 прийде на зміну вантажівкам камаз-5325, на які ставлять кабіну к4 від «мерседеса аксора» (на фотографії нижче). В цілому конструкція машини залишилася незмінною, але інженери модернізували шасі і зменшили споряджену масу машини на 200 кг.

Камаз-5325

Якщо магістральні вантажівки сімейства к5 оснащуються новими турбодизелями камаз-910, то середньотоннажний камаз-53251 отримав дизель cummins isb 6.7 потужністю 310 к.с. І автоматизовану дев’ятиступінчасту коробку передач zf. Такий же силовий агрегат ставили і на попередній камаз-5325.

Вантажопідйомність шасі – від 11,5 до 12,8 тонн в залежності від виконання, повна маса автомобіля може досягати 19 тонн. Вантажівки будуть пропонуватися в тому числі і з кабіною зі спальним місцем.

Поки завод зробив два прототипи моделі камаз-53251, серійне виробництво таких машин почнеться пізніше. Вже відомо, що через пару років підприємство завершить випуск вантажівок з кабінами покоління к4.