Компанія maserati представила свій новий суперкар – mc20 – у вересні 2020 року. Як ми повідомляли раніше, він являє собою “еволюцію” спортивного автомобіля mc12 (ця модель випускалася недовго – з 2004 по 2005 роки). Випуск налагоджений на фабриці в модені, яка протягом року перебувала на реконструкції та переобладнанні після припинення виробництва моделей granturismo і grancabrio. Тепер в компанії показали нову версію моделі – з відкритим верхом.

На офіційному сайті було опубліковано кілька фотографій, що демонструють майбутню новинку, правда, поки що кабріолет виявився прихований за допомогою маскувальної плівки. Причому в компанії відзначили, що під камуфляжем поки що ховається не серійний автомобіль, а «ранній прототип». При цьому повноцінна прем’єра повинна пройти досить скоро, адже очікується, що модифікація з відкритим верхом надійде в продаж вже в наступному році (точного терміну поки немає).

У компанії знову “не абияк” поставилися до вибору маскування для майбутньої моделі. Так, малюнок на камуфляжній плівці виконаний у вигляді легких білих хмар на тлі блакитного неба. У maserati відзначили “зрештою, це ж кабріолет”, натякаючи на те, що саме видом відкритого неба будуть насолоджуватися люди, що знаходяться всередині автомобіля з відкритим верхом.

Передня частина maserati mc20 convertible, аж до передньої стійки, буде ідентична купе. Відмінності, що не дивно очікують у виконанні даху і частково корми (в місці, де буде знаходитися відсік для складання жорсткого металевого верху). Нагадаємо, кузов з вуглепластикової ванною-монококом в основі для mc20 був розроблений спільно з фірмою dallara (це відомий фахівець з будівництва гоночних автомобілів).

Інтер’єр кабріолета, ймовірно, буде мало чим відрізнятися від внутрішнього оздоблення раніше показаної «дводверки». У mc20 віртуальний щиток приладів діагоналлю 10 дюймів. У центрі передньої панелі розташовується теж 10-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи, також він відповідає за їздові налаштування автомобіля. На центральному тунелі розташовуються рукоятка регулювання гучності, клавіші склопідйомників, шайба для вибору їздових режимів.

Maserati поки не дала офіційної інформації про» начинку ” версії з відкритим верхом, але можна припустити, що техніка буде такою ж, як у купе. Йдеться про бензинову 3,0-літрову «бітурбошестерку» nettuno, віддача якої становить 630 к.с., а максимальний крутний момент – 730 нм. Потужність передається на задні колеса через восьмиступінчастий «автомат» типу dct (з двома зчепленнями) і диференціал, що самоблокується. За доплату пропонується блокування з електронним управлінням. Купе maserati mc20 на розгін з місця до «сотні» потрібно 2,9 секунди, до 200 км/год – 8,8 секунди, максимальна швидкість автомобіля дорівнює 325 км/ч.

Як стало відомо раніше, у моделі надалі буде в тому числі електрична модифікація. У компанії розповіли, що» зелений «спорткар mc20 зможе набрати першу» сотню ” за 2,8 секунди, а запас ходу на одній зарядці складе 323 км (розрахунок вели по циклу wltp). Максимальна швидкість «електрички» складе 310 км/ч.