Компанія kia представила укорочений варіант кросовера sportage 5 покоління, розроблений спеціально для європейського ринку. У плані дизайну екстер’єру новинка здебільшого повторює глобальну версію моделі, яка вже продається в південній кореї, а з часом з’явиться і в інших країнах (наприклад, в сша і китаї).

При цьому «європейський» спортейдж має унікальне оформлення задньої частини з глухими стійками даху, інший підвіконної лінією і зменшеним склом п’ятої двері. Цікаво, що деякі з використаних тут рішень нагадують моделі попередніх поколінь.

Модельний ряд kia

Представлений кросовер вже в базі має світлодіодну оптику, а версії подорожче і зовсім можуть похвалитися матричними фарами. Залежно від комплектації, авто може бути поставлений на колеса діаметром від 17 до 19 дюймів.

За доплату для позашляховика запропоноване двоколірне забарвлення кузова з чорним дахом. Плюс вже на старті продажів новинку можна замовити у виконанні gt-line, покликаного залучити клієнтів спортивним зовнішнім обвісом.

Що стосується інтер’єру, то він у європейського спортейдж такий же, що і на глобальній версії моделі, хоча на другому ряду тут, звичайно ж, тісніше. Також зауважимо, що з тильного боку підголівників передніх крісел є вішалки для одягу.

Укорочений sportage 5 досягає в довжину 4 485 мм (- 145 мм в порівнянні з глобальною моделлю), а його колісна база дорівнює 2 680 мм (- 75). Ширина і висота тут стандартні-1 865 і 1 645 мм відповідно. Обсяг багажника дорівнює 591 літрам (- 46). Спинку заднього дивана можна скласти в пропорції 40:20:40, але максимальна місткість трюму не афішується.

В європі модель можна замовити з 1,6-літровими бензиновими і дизельними турбомоторами. У базі кросоверу покладений дизель crdi на 115 або 136 к.с. Альтернативою служить бензиновий t-gdi, який доступний у варіантах форсування на 150 або 180 сил. Для дизельних машин в якості опції запропонований стартер-генератор, а бензиновим він покладений за замовчуванням.

Цікаво, що перераховані движки можуть працювати або з шестиступінчастою механікою (у дизеля це коробка imt без механічного зв’язку педалі і зчеплення), або з семидіапазонним роботом. Привід може бути як передній, так і повний.

Плюс для європейського спортейджа підготовлено відразу дві гібридні модифікації на базі топового бензинового турбомотора. Перша з них не має можливості підключення до розетки і оснащена 60-сильним електромотором, вбудованим в шестишвидкісний автомат.

Сумарна віддача її агрегатів досягає 230 к.с., але через літій-іонної батареї ємністю всього 1,49 квтг експлуатувати такий авто на одній лише електротязі не можна.

Другий гібрид є підзаряджається. За рахунок використання 91-сильного електромотора, його пікова віддача досягає 265»конячок”. Плюс він оснащений розташованим під підлогою салону акумулятором на 13,8 квтг, але запас ходу на електротязі невідомий.

Вседорожник має кілька їздових пресетів, включаючи позашляховий terrain mode. За доплату запропонована адаптивна підвіска з електроннокерованими амортизаторами.

Список оснащення новинки представлений широким набором сучасних електронних помічників. Зокрема у авто є адаптивний круїз-контроль, а також системи автоматичного гальмування і утримання в смузі.

«вживу» укорочений кіа спортейдж 5 буде продемонстрований публіці на вересневому моторшоу в мюнхені 2021, а в салонах європейських дилерів кросовер з’явиться до кінця року.

Що стосується росії, то на нашому ринку sportage дебютує лише в першій половині двадцять другого, і, швидше за все, це буде глобальний (неукорочений) варіант моделі.