Hyundai Motor знаходиться на завершальній стадії розробки наступної моделі високопродуктивного автомобіля i30 Fastback N.

В даний час повним ходом проходить випробування прототипів на різних дорожніх покриттях по всій Європі. Серед місць тестування – знаменита ланцюг Nordschleife в Нюрбургринзі, Німеччина, де Hyundai має власний технічний центр. Дороги навколо регіону використовуються для оцінки продуктивності та довговічності автомобіля.

I30 Fastback, випущений на початку цього року – унікальний автомобіль. Єдине п’ятидверне купе в своєму сегменті, який розширює успішний модельний ряд i30.

Новий i30 Fastback N виведе цей автомобіль на інший рівень, поліпшивши складний дизайн і характеристики оригінальної моделі.

Автомобіль буде оголошено на Паризькому автосалоні через кілька тижнів.

  • ТЕГИ
  • Fastback N
  • Hyundai
  • Hyundai i30 Fastback N
  • i30

Facebook
Twitter
Google+
Pinterest
WhatsApp
Telegram
Viber

    Попередня статтяKia Telluride: Фото з різних сторін
    Наступна статтяHyundai Sonata: Наступне покоління

    blogavto
    https://blogavto.com

    ЦЕ МОЖЕ БУТИ ИНТЕРЕСНОЕЩЕ ВІД АВТОРА


    Новини

    Kia демонструє інтер’єр K3 GT


    Новини

    Kia початку передпродажні зйомки Brake GT на природі


    Новини

    Перші фотографії Kia Telluride на природі

    Заміна масляного фільтра тонкого очищення

    4-8-2021

    МФ – це витратний матеріал, який вимагає періодичної заміни. Однак, дотримуючись ряду досить нескладних правил, можна збільшити термін служби фільтра, заощадивши при цьому частину свого бюджету. Основне завдання-дотримуватися чистоти в масляній магістралі. Додаткові забруднення, що потрапляють із зовнішнього середовища, абсолютно небажані, так як це додаткові витрати для ресурсу МФ тонкого очищення. Придбати які можна за посиланням https://mln.com.ua/filtry/. Щоб фільтр пропрацював максимально довго і ефективно, досить слідувати певним правилам:

    Періодично видаляти бруд з дихального клапана двигуна, який також називають «сапун». Даний елемент здійснює прямий зв’язок внутрішньої частини двигуна з навколишньою атмосферою. При накопиченні надлишкового тиску всередині системи клапан відкривається, і в цей момент бруд може потрапити всередину двигуна.
    В цілому в чистоті потрібно тримати всю поверхню двигуна, особливо це стосується сполучних місць, що мають ущільнювачі і прокладки.
    Велике значення має саме моторне масло. Перед покупкою потрібно уважно вивчити характеристики декількох брендів і вибрати те масло, яке буде максимально сприяти зменшенню тертя і утворення різних відкладень в двигуні. Те ж правило стосується і присадок.
    Щоб визначити стан моторного масла, досить подивитися на його зовнішній вигляд, витягнувши вказівний щуп рівня. При виявленні забруднення потрібно замінити фільтруючий елемент тонкого очищення.

    Заміна масляного фільтра


    Ось покрокова інструкція по заміні МФ:

    Вибравши зручний майданчик для виконання роботи, приступаємо до заміни. Спочатку знімаємо кришку МФ тонкого очищення.
    Далі потрібно викрутити зливну пробку, розташовану на корпусі МФ тонкого очищення, після чого зливаємо масло з корпусу в заздалегідь приготовлену ємність. При наявності великої кількості відстояних домішок слід промити корпус фільтра.
    На наступному етапі витягаємо Старий фільтруючий елемент і встановлюємо новий. Після цього повертаємо на місце зливну пробку і заливаємо свіже масло в корпус.
    Тепер потрібно встановити кришку МФ на місце, попередньо оцінивши стан ущільнювальної прокладки. Якщо прокладка має зношений вигляд, рекомендується її замінити. Коли залишається Стара прокладка, треба встановити кришку МФ в тому ж положенні, в якому вона була до зняття. Необхідно це для того, щоб уникнути протікання масла в тих місцях, де прокладка просіла. Для того щоб визначити колишнє положення кришки, на корпусі фільтра є спеціальні мітки, за якими можна орієнтуватися.
    Коли МФ тонкого очищення замінений і знаходиться в зібраному стані, залишається тільки долити відсутню кількість моторного масла в двигун. Для цього необхідно орієнтуватися по мітці ” П ” на вказівному щупі.
    На закінчення потрібно перевірити відсутність витоків на робочому двигуні, особливу увагу слід звернути на стики і ущільнення МФ. Якщо патьоки не виявлені, зупиняємо двигун і знову доливаємо масло, орієнтуючись по позначці «П» на щупі



    Періодичність заміни масляного фільтра


    Всі регламентовані терміни заміни витратних матеріалів, в даному випадку масляного фільтра тонкого очищення і моторного масла, вказуються виробниками автотранспорту. В середньому періодичність заміни становить 10 000 км пробігу. Дані значення досить умовні і відрізняються в залежності від типу двигунів і кліматичних факторів. Так, наприклад, в умовах підвищеної запиленості або високої температури термін заміни моторного масла підходить швидше.

    Крім кліматичних умов, ресурс змащувальних компонентів залежить і від інтенсивності роботи двигуна, на що може вплинути стиль їзди. Коли двигун працює в умовах підвищеного навантаження, виробники рекомендують скорочувати інтервал заміни витратних матеріалів на 30-50 %.

    Серед автовласників досить широко поширена помилка, що проводити заміну слід, орієнтуючись за кольором масла. Дане твердження не зовсім вірно, так як потемніле масло говорить про те, що воно відмінно справляється зі своїм завданням і володіє всіма необхідними експлуатаційними властивостями.

    Заміну МФ тонкого очищення можливо проводити і без повного зливу моторного масла, при цьому можна не побоюватися, що воно все витече через патрубок фільтра. Як правило, весь обсяг масла стікає в картер двигуна, і його рівень знаходиться нижче МФ, залишиться лише невелика кількість всередині самого МФ, приблизно 200 мл, якщо це легковий автомобіль.

    Дострокова заміна фільтра необхідна в тому випадку, якщо є сумніви в його якості і працездатності, в інших обставинах проведення даної процедури не має сенсу. Але якщо все ж автовласник вирішив замінити масло, то варто звернути увагу і на термін його використання: при пробігу близько 2-3 тис.км є сенс провести комплексну заміну.