Автошоу в Лос-Анджелесі підніс сюрприз любителям бездоріжжя

GM своїм новим концептом представленим на LA Auto Show, Chevy Colorado, вбиває відразу двох зайців. По-перше, на концептуальному пікапі можна побачити шильдик ZR 2 (позначає позашляхову версію, забуту на якийсь час), по-друге на пікапі для справжнього бездоріжжя варто дизельний двигун Duramax, який повинен влитися в дружний колектив вже наявних агрегатів в наступному році.

Дивіться також: Перший тест драйв: 2014 Chevrolet Aveo (Sonic) RS Sedan

Чотирициліндровий, 2.8 літровий дизель видає приблизно 181 к. с. на 3.400 об/хв, крутний момент мотора радує ще більше, аж 500 Нм при 2.000 об/хв. Трансмісія автоматична, шестишвидкісна.

Новий дизельний двигун Duramax, як сподіваються в GM, підніме планку якості і ефективності моторів для середньорозмірних вантажівок на новий рівень. Широкий діапазон крутного моменту робить цей двигун дуже потужним і тяговитим на низьких оборотах, а для бездоріжжя це дуже важливо, в теж час турбонагнітач допоможе миттєво набрати максимальну потужність, якщо в цьому є необхідність. Особливо було відзначено в заяві, що такі характеристики ідеально підійдуть автотуристам.

Це цікаво: Трохи про рам жорсткості

Зовнішність пікапа і справді стала футуристичною і вкрай агресивною. Спереду і ззаду були збільшені звіси, замість 25 і 21 градуса на стандартній моделі, прототип володіє більш значними параметрами, 30.7 і 22.7 градуси.

Також автомобіль став значно ширше, на 100 мм, на 50 мм був збільшений кліренс.

На випадок непередбачених обставин, якщо застрягли в непрохідній глушині, пікап обладнаний буксирувальної петлею, спереду, великим рейковим домкратом. Для того, щоб зменшити ймовірність застрягання на додаток до збільшеного дорожнього просвіту на позашляховик ставляться амортизатори зі збільшеним ходом і 18-дюймові колеса з величезними позашляховими покришками, 275/65. Запаску можна знайти в задньому багажному відсіку.