Volkswagen passat alltrack-повнопривідний середньорозмірний “універсал підвищеної прохідності”, що поєднує в собі їздовий потенціал легковика, практичність універсала і прохідність міського кросовера. Цей автомобіль націлений, в першу чергу, на заможних жителів великих міст, які ведуть активний спосіб життя і люблять подорожувати своїм ходом…

Чергове покоління volkswagen passat alltrack постало перед публікою на початку березня 2015 року на міжнародній автовиставці в женеві. Універсал підвищеної прохідності базується на» візку «п’ятидверного» пасату ” восьмої генерації, який дебютував в 2014 році.

У лютому 2019 – го німці явили на суд світової громадськості рестайлінговий варіант автомобіля в європейській специфікації, проте саме по собі оновлення вийшло ледь помітним-п’ятидверці злегка «освіжили» екстер’єр і інтер’єр, додали нових опцій і трохи перетрусили силову гаму (правда, тільки для країн старого світу).

«другий “passat alltrack має респектабельну і сучасну зовнішність, скроєну в» фамільному” напрямку німецького автовиробника.

Виглядає машина стильно і впевнено, а її екстер’єр підкреслять класичним набором, властивим для представників даного підкласу: потужні бампера з пластиковою кромкою чорного кольору, обрамлені все в той же пластик арки коліс, металізовані вставки по периметру і зовнішні дзеркала в хромованій «обгортці».

В іншому – це звичайний «пасат» зі стильними фарами і ліхтарями (опціонально-повністю світлодіодними), характерними виштамповками на кузові і вивіреними пропорціями. А захисні атрибути натякають, що на універсалі можна покинути асфальтове покриття і без побоювань відправитися на ґрунтовку.

Довжина “пасату” у позашляховому виконанні alltrack становить 4780 мм, висота – 1527 мм, ширина – 1853 мм. На протяжність між осями припадає 2788 мм, а дорожній просвіт налічує 174 мм. Стандартно автомобіль комплектується легкосплавними колісними дисками r17, одягненими в шини 215/55, опціонально ж доступні колеса на 18-19 дюймів.

Інтер’єр

Всередині vw passat alltrack другого покоління приналежність до бренду volkswagen простежується моментально-строгий стиль з переважаючими прямими лініями, продумане розміщення всіх органів управління, високий рівень деталізації і якісні матеріали обробки.

«щиток “приладів представлений парою “колодязів” і невеликим кольоровим екраном, опціонально його можна замінити на 11.7-дюймовий цифровий дисплей, що відображає величезну кількість інформації. Трьохспицевий мульти-кермо знайомий по іншим моделям марки і відмінно вписується в концепцію інтер’єру. Солідна центральна консоль увінчана кольоровим дисплеєм мультимедійного комплексу (діагоналлю від 6.5 до 9.2 дюймів) і панеллю управління багатозонним «кліматом».

Інтер’єр універсала збільшеної прохідності виконаний з дорогих оздоблювальних матеріалів-м’які пластики, сріблясті вставки під алюміній, комбінована оббивка крісел алькантарою і тканиною (опціонально пропонується натуральна шкіра), а також накладки на порогах з нержавійки з позначенням alltrack.

Салон» другого ” volkswagen passat alltrack розрахований на п’ятьох осіб, включаючи водія, а також простір із запасом на кожному з рядів сидінь. Передні крісла оптимально спрофільовані, наділені хорошою підтримкою з боків і широкими діапазонами регулювань. Пасажирам на» галерки ” пропонуються підлокітник по центру і індивідуальні дефлектори вентиляції.

Багажний відсік крім 639-літрового об’єму має ідеальну форму з рівними стінками і широкий отвір. Другий ряд сидінь складається практично врівень з підлогою, в результаті чого виходить 1769 літрів корисного простору і майданчик протяжністю 2018 мм, що дозволяє транспортувати довгоміри.

Технічні характеристики

На російському ринку для рестайлінгового volkswagen passat alltrack другої генерації пропонується єдиний бензиновий двигун – це рядна 2.0-літрова «четвірка» tsi з турбокомпресором, безпосереднім уприскуванням пального, 16-клапанним грм типу dohc і фазообертачами на впуску і випуску, що розвиває 220 кінських сил при 4420-6250 об/хвилину і 350 нм крутного моменту при 1485-4420 об/хвилину.

За замовчуванням мотор поєднується з безальтернативним 7-діапазонним «роботом» dsg з двома зчепленнями і повнопривідною трансмісією 4motion з багатодисковою муфтою, завідуючою перекиданням тяги на задні колеса (туди її може йти до 50%).

Динаміка, швидкість і витрата

Розгін з 0 до 100 км/год у крос-універсала займає 6.8 секунди, а його максимальні можливості «впираються» в 231 км/ч.

Витрата палива у п’ятидверки укладається в 6.9 літра на кожну «сотню» пробігу в змішаних умовах.

Конструктивні особливості

В основі vw passat alltrack 2-ої генерації лежить модульна архітектура mqb з традиційними стійками mcpherson спереду і алюмінієвою чотирьохричажною підвіскою ззаду.

За замовчуванням автомобіль укомплектований електромеханічним рульовим управлінням з варіюваною характеристикою і повністю дисковими механізмами гальмівної системи з різними електронними помічниками.

Універсал здатний взяти на буксир причіп масою до 2.2 тонн, внаслідок чого і оснащений технологією trailer assist, що допомагає при маневруванні заднім ходом.

Комплектації і ціни

Продажі рестайлінгового volkswagen passat alltrack другої генерації в росії повинні початися в кінці літа 2021 року, ціни обіцяють озвучити ближче до того моменту. За попередніми даними, за автомобіль попросять як мінімум ≈3.5 мільйона рублів за “базову” комплектацію.

Штатно універсал підвищеної прохідності має: передні і бічні подушки безпеки, повністю світлодіодну оптику, 18-дюймові колеса, трьохзонний клімат-контроль, віртуальну комбінацію приладів, підігрів передніх і задніх сидінь, медіасистему, камеру заднього виду, сервопривід п’ятої двері, електрообігрів лобового скла і багато іншого.