У росії “другий” lexus nx буде продаватися в трьох модифікаціях: nx 200 з дволітровим мотором на 150 сил, nx 250 з двигуном 2.5 потужністю 199 к.с. (243 н•м), nx 350 з турбомотором 2.4 (279 к. С., 430 н•м). Подробиці про оснащення найдоступнішою моделі nx 200 підуть пізніше. А nx 250 і nx 350 обладнані восьмиступінчастим «автоматом» і постійним повним приводом з електронним управлінням вже за замовчуванням. Для них же оголошені комплектації. У nx 250 awd це comfort, executive, premium і luxury. У nx 350 awd — f sport premium і f sport luxury.

в «комфорті» діагональ центрального тачскріна — 9,8 дюйма, а починаючи з другої комплектації executive і вище — 14 дюймів. Багажник налічує 520/1411 л (розкладений/складений другий ряд).

У комплектацію comfort включені підтримка apple carplay (з бездротовим підключенням смартфона) і android auto, інтелектуальна система доступу з електронними замками lexus e-latch, запуск двигуна кнопкою, двозонний клімат-контроль. Рівень executive додає бездротову зарядку смартфона, навігацію російською з картами російських міст, світлодіодні протитуманки, електрорегулювання рульової колонки, передніх сидінь, в тому числі поперекової опори у водія. У “преміумі” є камери кругового огляду і панорамний дах, перфорована шкіра на сидіннях, пам’ять регулювань водійського сидіння, дзеркал і керма, атмосферне підсвічування на 64 кольори.

В nx 250 awd luxury крім перерахованого додані салонне дзеркало-дисплей з виведенням картинки з камери заднього виду, програмовані сенсорні перемикачі на кермі, додаткове регулювання поперекової опори, десятидюймовий проекційний дисплей, аудіосистема mark levinson з 17 динаміками, 20-дюймові легкосплавні диски з шинами runflat, привід п’ятої двері з регулюванням висоти, функцією пам’яті і безконтактним сенсором, ключ-карта, додаткові лінзи в фарах і їх омивач, вставки з чорного дерева сумі.

luxury – це моніторинг сліпих зон c системою безпечного виходу, попередження про наближення збоку автомобілі при виїзді вперед, автоматична зміна смуги включенням поворотника при активованому адаптивному «круїзі», запобігання зіткнення з огорожею на шосе або пішоходом, з автоматичними гальмуванням і об’їздом.

Всі версії nx 350 awd йдуть разом з пакетом f sport, що означає особливі бампери і решітку радіатора, затемнену окантовку бічних вікон, алюмінієві накладки на педалі, спортивні передні сидіння з розвиненою підтримкою (з механічними регулюваннями в» преміумі ” і електричними в luxury), селектор з п’ятьма режимами руху, 20-дюймові диски f sport. Всі nx 350 хизуються адаптивною підвіскою avs і демпферами вібрацій кузова. Ціни на модель будуть оголошені ближче до кінця року. Кросовер попереднього покоління продається в росії за цінами від 3 129 000 рублів за 150-сильну версію nx 200 standard. У минулому році з результатом 4662 штуки nx зайняв перше місце в своєму класі.

Як ми припускали, орієнтуючись по патентах, новачок отримає індекс lx 600, проте про моторі v8, як попередника, навряд чи варто мріяти.

Тим часом компанія оголосила дату прем’єри «четвертого» лексуса lx — вранці 14 жовтня (за московським часом це 13 жовтня, 19:30 ). Його одночасно представлять в мережі, а також на спеціальних заходах в росії, оае та саудівській аравії. Технічних деталей виробник не розкриває. Але ми вважаємо, що lx піде по стопах новітнього позашляховика toyota land cruiser, а тому буде покладатися на наддувні мотори v6. У ленд крузера це бензиновий 3.5 (415 к.с., 650 н•м) і дизельний 3.3 (299 к. С., 700 н•м).