Чи вийде у Volvo виробляти самі безпечні автомашини.

Безпека автомобілів – це ціла релігія для автомобілів Volvo. З самого початку історії бренду ставка при проектуванні продукції була зроблена на безпеку і надійність. Нещодавно Вольво оголосила про плани протягом п’яти років кардинально поліпшити безпеку автомобілів, досягнувши рівня захисту водія і пасажира, який повинен звести практично до нуля кількість смертельних випадків при ДТП.

Для багатьох експертів це гучна заява здалося занадто оптимістичним і нереальним. Але це заявила компанія, яка винайшла ремінь безпеки, саме тому ми не вважаємо, що плани Volvo кажатся фантастичними.

Дивіться також: Як нові автомобілі захищають пішоходів?

Так нове покоління 2015 Volvo XC90 є першим автомобілем, який використовує нову мобільну масштабовану платформу (SPA), розроблена інженерами Шведської компанії.

Все йде до того, що нова масштабована платформа буде використана протягом найближчих десять років. Також все, що було розроблено для нового кросовера XC 90 швидше за все буде застосовуватися на інших моделях, які будуть виходити в найближчі роки. У тому числі революційна технологія адаптивної безпеки.

Що таке рейтинг безпеки автомобілів IIHS? [частина 1]

План Вольво знизити до нульового значення кількість смертей в автомобілях Шведського бренду амбітний, але, тим не менш, виконаємо. Приміром, навіть у наші дні результати краш-тести практично всіх моделей Volvo виглядають набагато краще, ніж в інших марок. Навіть якщо деякі моделі і терплять невдачу в результаті краш-тестів, це створює заділ на майбутнє, оскільки інженери Вольво як і раніше роблять ставку на головний критерій в автомобілях – безпека.

1. Використання міцної сталі замість алюмінію

Приміром, у XC90, замість використання безлічі елементів з алюмінію використовується ультра-міцна сталь (40 відсотків деталей машини). Ультра-міцна сталь набагато легше і тонше звичайних деталей із сталі. Але одночасно з цим ультра-сталь в п’ять разів міцніше тПорадиційної сталі. Саме ця марка сталі дозволяє зробити безпека автомобіля краще, завдяки зменшенню вертикальної сили при аварії. Так якщо машина виявляється в кюветі, сила навантаження на хребет знижується в кілька разів.

2. Більш жорсткі краш-тести ніж проводять Euro NCAP і IIHS

В останні роки такі організації як Euro NCAP і IIHS ввели нові, більш жорсткі краш-тести, в результаті чого багато марки машин на ринку стали отримувати низькі оцінки безпеки. Це пов’язано з тим, що нові випробування більш вимогливі до жорсткості кузова автомобіля. Правда варто відзначити, що деякі марки автомашин внесли свою продукцію зміни і в результаті отримали позитивні оцінки безпеки. Але варто відзначити, що зазвичай цим все і закінчується. На жаль, багато автомобільні бренди більше піклуються про рейтинги безпеки, ніж про споживачів.

Дивіться також: Нова Audi Q7 проти нового покоління Volvo XC90

Саме тому Вольво вирішила посилити свої краш-тести, через які проходять весь модельний ряд компанії. Відтепер всі випробування оцінюються за більш жорсткою шкалою.

Також нагадаємо, що ті краш-тести, які зараз стали використовувати такі організації як Euro NCAP і IIHS, Вольво використовує вже протягом 20 років. Тому введення посилення вимог до безпеки своєї продукції дозволить компанії створювати найбезпечніші машини в світі.

Власні краш-тести дозволяють компанії Вольво розробляти більш інноваційні автомашини в області безпеки. Це дає перевагу перед іншими конкурентами, багато з яких ґрунтуються на безпеку своєї продукції за результатами краш-тестів сторонніх організацій.

Новий кросовер з активними ременями безпеки двох рядів сидінь і з активними підголовниками набагато обходить своїх конкурентів на авторинку, завдяки інноваційним розробкам інженерів Вольво.

3. При розробці однієї моделі Volvo розбиває 100 прототипів

Щоб перевірити реальну безпеку продукції компанія Вольво розбиває у власних краш-тестах близько 100 автомобілів. Також за допомогою 3-D анімації проводяться близько 30,000 моделювань різних ситуацій, в яких досліджується вплив аварії на водія і пасажирів.

Приміром, один з важливих краш-тестів це падіння машини в кювет (у тому числі з перекиданням).

В краш-тесті використовується дорогі обладнання для того, щоб оцінити ступінь пошкодження кузова і манекенів.

Мета тесту спрямований на збереження манекенів. Адже в разі відсутності ушкоджень використовуваних манекенів – це означає, що машина безпечна для водія і пасажира. Також в цьому випробуванні порівнюється результати як з пристебнутими так і не пристебнутими ременями безпеки.

Адже адаптивні ремені, подушки безпеки і жорсткість кузова може зберегти здоров’я всім тим, хто знаходиться в машині.

Volvo V60 Cross Country, дебют на LA Auto Show

4. Краш-тест – Удар в стіну

На заводі Гетеборзі проходять випробування автомобілів, при яких машини, розганяючись до 120 км/год, врізаються в бетонну огорожу. Тести проходять у спеціальному приміщенні, яке оснащене відповідним устаткуванням. Варто зазначити, що такі організації як Euro NCAP і IIHS проводять випробування на більш низьких швидкостях.

5. Тестування автономних і адаптивних систем безпеки

Volvo може бути одним автовиробником в світі, яка зараз проводить власні краш-тести, що імітують попадання під колеса автомобіля тварини (лосі), який важить 500 кілограм. Це робиться для того, щоб перевірити жорсткість стійок автомобіля. Нагадаємо, що раніше подібний тест проводила компанія Сааб, але вона пішла з ринку в 2008 році.

Вольво розбиває свій новий кросовер, 2015 Volvo XC90 [Відео]

Правда за запевненням Вольво пасивна безпека, незважаючи на розробки, має свою межу. Саме тому інженери компанії роблять ставку на активні і автономні системи безпеки. Як розраховує Шведський виробник, саме автономні системи захисту можуть, допоможуть зробити автомашини Вольво найбезпечнішими у світі.

Завдяки електроніці, незабаром у всіх автомобілях Volvo будуть встановлюватися електронні системи, які допоможуть уникнути помилок водія, пов’язані з людським фактором. Адже не секрет, що перебуваючи за кермом, водії часто не помічають багато об’єктів на дорозі з-за поганої видимості або неуважність. На щастя електроніка може визначати небезпеку навіть у повній темряві, в якій людське око не здатне визначити що-небудь.

Активні системи безпеки допомагають не тільки попереджати водія про небезпеку, але і автоматично запобігати зіткнення. Для тестування цих систем компанія Вольво використовує свої власні краш-тести.

Зараз деякі системи безпеки Вольво вміють автоматично вирівнювати машини в разі з’їзду з смуги руху. Також в деяких моделях автомобілів використовується досконала система автоматичного гальмування, яка запобігає зіткнення з іншим транспортним засобом.

Навіть якщо зіткнення не вдасться уникнути, автоматична система дозволяє знизити наслідок аварії, зумівши під час знизити швидкість руху.

Це гарантує водієві і пасажирові виживання навіть в серйозних аваріях.

Деякі системи автовиробника здатні в автоматичному режимі визначати різні об’єкти на дорозі. В тому числі важко визначаються об’єкти, як тварини або людей у карнавальних костюмах. Приміром, нещодавно у США пройшли випробування автомобілів Вольво, які були оснащені автоматичною системою гальмування. Під час тестів люди вбиралися у різні костюми, намагаючись збити автономну систему з пантелику. Але, незважаючи на складності, електроніка вчасно визначала, що об’єктом перешкоди є людина і автоматично уповільнювала автомобіль.

Новий 2015 Volvo XC90, перші офіційні фотографії, ціни в Росії, технічні характеристики

Зараз Вольво також розробляє систему, яка зможе визначати заздалегідь об’єкти на дорозі і на узбіччі, які рухаються на великій швидкості (тварини).

Наступним кроком розробки стане система, яка здатна читати дорожні знаки, для того щоб в автоматичному режимі включати режими роботи двигуна і підвіски автомобіля. Наприклад, передбачається, що система зможе визначати знак ґрунтова дорога, після чого машина перейде в необхідний режим для управління не на асфальтовому покритті і автоматично понизить швидкість машини.

Варто відзначити, що і це ще не все. Багато розробки активної безпеки зараз тримаються в секреті.

6. Як змусити людей купувати автомобілі Volvo?

Заяву про те, що автомобілі Вольво до 2020 року будуть найбезпечніші на світовому авторинку це сміливий крок компанії. Швидше за все, цей крок Шведської компанії підштовхне всю індустрію в напрямку збільшення безпеки автомобілів. Правда, відбудеться це у разі успішних продажів нового кросовера XC 90. Але щоб успішно конкурувати на сучасному ринку позашляховик повинен відрізнятися не тільки безпекою, але і іншими позитивними якостями. Вольво має довести що їх нова модель краща за багатьма параметрами. Як все обернеться для бренду і в цілому для всього ринку покаже найближчі 2015 і 2016 року.

Цілком можливо, що Volvo знову стане драйвером зростання нових систем безпеки, які підвищать безпеку всіх сучасних машин.