Подорожі →

Ось, для нас закінчилося а для вас починається наша чергова подорож під назвою «break europe 2021».

Чому така назва? воно якось саме прийшло, в ході подорожі, хоча фраза залягла в підсвідомості завчасно.брат з сім’єю відпочивав на морі і був відсутній на моєму др. Приїхали проводити нас в подорож, принесли торт з обох приводів. Напис на торті свідчила» happy birthday&break europe«, до речі, ось він:ну з днем народження зрозуміло, а ось з» зламати європу ” вийшли розбіжності. Я зрозумів, як написав, а писалося зі змістом «підкорюй європу». Але про це пізніше.

Увечері зібрали речі, розмістили все на байку, розклали гроші по кишенях та інших затишних місцях і вирушили відпочивати.вранці, вже традиційно, зібралися ріднею на проводи. Прощання, сльози, напуття, фіксуємо одометр і в дорогу.оскільки прямували у бік хмельницького, було прийнято рішення їхати не основними дорогами а польовими. Рушили в бік меджибожа. Але в старій синяві почалися пригоди. Як я вже не раз писав, maps.me -це навігатор для любителів пригод. Я по пам’яті поїхав знайомою дорогою, але навігатор наполегливо наполягав «розверніться наліво»… Оскільки цією дорогою я їхав рази три всього, подумав «хіба мало, може і не сюди” … Коротше розвернувся, їдемо. Бачу-явно незнайомі місця. Зупиняюся, дивлюся маршрут — точно, веде через летичів. Ну і гаразд, як то кажуть – ” нас неможливо збити зі шляху … Нам пофігу куди йти!». Летичів, значить летичів.на трасі багато ремонтних ділянок, трохи постояли на світлофорах. Ось і хмельницький, за ним тернопіль, далі львів. Ця дорога відома всім і не особливо цікава. З тернополя навігатор повів нас не звичним шляхом, а непоганою і не сильно завантаженою трасою через плугів. Правда перед цим трохи виводив по самому тернополю. Навколо міста роблять розв’язки, тому, трохи зблудивши ми все ж виїхали в бік львова.перетинати кордон вирішили в берегові, тому що мені розповідали історій про польський кордон, кажуть, вони наших тестів не визнають, дають тільки добу на транзит і т. Д. Плюс, тут же, на байкпості я підняв тему, де мені порадили їхати через угорщину, ну і в нотатках у мене був перетин альп в австрії, хотіли подолати високогірну трасу «grossglockner».загалом, до п’ятої години вечора ми прибули на пропускний пункт «лужанка». Пройшли митний, паспортний контроль і встали в загальну чергу. Тут підходить працівник митниці і каже ” а чому б вам не скористатися всіма перевагами двоколісної техніки і не об’їхати всіх?». Дійсно, а чому б і ні? через пару хвилин ми вже на угорському пропускному пункті. Ніхто не обурювався, тільки легковик на італійських номерах, поруч з якою ми зупинилися, дала зрозуміти що не збирається нас пропускати. При будь-якому найменшому русі в черзі машина щільно притискалася до попереду стоїть бусу. Ми ж просто стояли осторонь і чекали. І ось почався дощик. Ми заштовхали мот під навіс. Через хвилин десять зірвався реальний шторм. З боку угорщини подув вітер, нагнав грозових хмар, підняв пил, пісок. Це було пекло, яке тривало близько півгодини. Поки ми діставали дощовики, в кофри надуло піску. Робота кордону зупинилася, так як пропала електрика. Загалом, через якийсь час до нас підійшов співробітник, забрав наші паспорти, запитав куди ми їдемо. Оскільки на той момент німеччина дала україні зелений статус в рамках епідеміологічної обстановки, і там у мене живе двоюрідна сестра, я назвав країною призначення німеччину. Працівник перепитав кілька разів ” hungary transit?”, я відповів, “єс, хангері транзит”. Трохи пізніше нас поставили перед тим самим італійським легковиком, поверхносно оглянули вміст кофрів, повернули наші паспорти і наклеїли на вітровик наклейку «only for transit». Мені вручили буклетик, на якому відзначені основні магістралі угорщини, обяснили, що рухатися я можу тільки по магістралях і зупинятися тільки на відведених для транзиту заправках.ми власне, угорщину поки в якості туризму не розглядали, тому потихеньку, по вже знайомій дорозі викотилися на трасу в бік будапешта.як казав гуморист, «смеркалося»… Час шукати місце під нічліг. На багатьох зупинках і заправках наклеєно «not for transit». Ми дотягнули до» дозволеної ” нам заправки, де заправили байк, приготували вечерю з вівсянки і почали доглядати місце для установки намету.тут же, за рекомендацією байкпостівців я здер ганебну наклейку.

Поки їли, до нас підійшли хлопці з україни, кажуть, ви ж теж з лужанки? ми вас начебто бачили… – ну так, ця дорога звідти … – довго проходили кордон? – так, кажу, години півтори… – ооо, це не довго! ми машиною, десять годин стояли.та вже, дійсно, хоч на байку і мокнеш, паришся, але все ж — дві години проти десяти, явно веселіше.загалом, поївши вирішили готуватися до сну.оскільки відвідування туалету на заправці коштує 70 центів, не дивно що територія навколо заправки трохи загаджена. Походивши з ліхтариком знайшов чисті місця, куди не ступала нога заср@нц@ людини. Встановили намет, накрили байк чохлом і вирушили спати.вранці приготували сніданок на пальнику, поїли і почали збиратися в дорогу.наш табір:а там, далеко за яром заправкав обов’язки тані поставив щоранку фіксувати показання одометра. Так що, якщо вранці немає показань, знайте вона забила на обов’язки.одометр другого ранку подорожі:далі, дорога в будапешт. Оскільки в будапешті ми вже бували, вирішили багато часу на це місто не виділяти.знайшли якийсь заклад, замовили там щось по типу шаверми, тільки розділеної-хліб (піта) окремо, салат окремо. М’ясо окремо …за збігом обставин, поїсти зупинилися біля головної синагоги будапешта.у місті намагався їхати за правилами. Тут на черговому світлофорі стою, по автобусній смузі праворуч їде байк, зупиняється попереду і показує»ставай поруч”. Я тихенько переїхав, він піднімає шолом і каже «bus line for bikes okay». О, круто, дякую за інформацію! попрощалися жестами і він під зелене світло світлофора помчав вдалину. А ми далі, не поспішаючи але вже по автобусних ділянках дороги, щоб нікому не заважати, потихеньку покидали будапешт і рухалися в бік австрії.по дорозі зупинялися на заправках відпочити.потихеньку підібралися до кордону з австрією. Скинув швидкість, згідно знакам, попереду знак “stop«, пригальмовую, а хлопчина махає рукою»проїжджай”. Таке проходження кордонів в умовах короновірусу мені до душі. Повільно відкручую ручку газу і ось ми вже ятрять простори австрії. Дороги вузькі, картинки по сторонам красиві, ніхто нікуди не поспішає, одним словом благодать і умиротворення. Їдемо, насолоджуємося … Так, поспішаючи, вкотилися на перший перевал. Зупинилися відпочити і поповнити запаси води. Поки я прикорнув, таня ходила по околицях, розглядала краси.а ось і красиі ось, через сон чую як вона з кимось говорить. Виявилося-зустріла земляка, далекобійник, з летичева. О, а ми тільки вчора проїжджали летичів, так що, можна сказати, привіт вам з батьківщини привезли:). Познайомилися, поговорили трохи, пофоткалися на альпійському тлі і вирушили далі.хотілося по максимуму проїхати за сьогодні, щоб завтра подолати гроссглокнер і потрапити до німеччини.важливим аргументом було те, що тест на корону ми здали 31-го липня, а з дому висунулися першого серпня. Так що вранці третього серпня наш тест переставав бути дійсним, що трохи напружувало.ось і чергова австрійська заправка, залилися до повного, заповнив резервну каністру, зловили халявний вайфай і вирішили що на сьогодні вистачить, тим більше, поруч є готель.у цьому готелі вперше запитали тест на ковід. Що теж трохи насторожило. Хоч не дотримуються маскового режиму, а тест запитують, що ж буде далі…а ось і наш номер за 62 євро, з видом на альпи:заклад цілком відмінне, ввічливий персонал, гарні номери, смачна кухня…www.rosenberger.cc/de/home.htmlgoo.gl/maps/xwszqjvnzmdmj96y7на це на сьогодні все, по можливості буду пиляти інші частини нашої подорожі…частина друга

  • подорож,
  • європа,
  • мототрип,
  • мотоциклом по європі,
  • transalp600
  • wild_biker
  • тарас
  • 30 серпня 20:04
  • 1
  • ?