Британська газета financial times повідомляє, що ціни на автомобілі марок bmw і mercedes-benz залишаться завищеними навіть після закінчення світового дефіциту мікрочіпів.

Напівпровідникова криза дала компаніям bmw ag і daimler ag (власник марки mercedes-benz) зрозуміти, що клієнти готові купувати їх автомобілі навіть за завищеною ціною.

Тому в майбутньому німці планують цілеспрямовано обмежити обсяги відвантажень. Створюючи штучний дефіцит, вони зможуть утримати ціни на нинішньому рівні.

Директор з фінансових питань daimler ag харальд вільгельм вже офіційно заявив, що концерн буде свідомо задовольняти попит лише частково. При цьому топ-менеджер додав, що паралельно буде важити робота по переходу в більш високий люксовий сегмент.

У свою чергу фінансовий директор bmw ніколас петер заявив, що за останні 24 місяці компанії вдалося зафіксувати значне поліпшення здатності по ціноутворенню. Інакше кажучи, поточний стан справ баварців теж влаштовує, і вони планують зберегти нинішній підхід щодо забезпечення поставок в майбутньому.

За словами все того ж ніколаса петера, клієнти компанії готові чекати свої машини від трьох до чотирьох місяців, і такий термін очікування навіть сприяє більш яскравим враженням від покупки.

При цьому він зазначає, що надто затягувати з відвантаженням машини все ж не варто, так як покупка автомобіля преміум-класу (як bmw) здебільшого є емоційним рішенням, і при тривалому очікуванні покупець може просто перегоріти.

За даними все того ж financial times, за останній звітний період дохід від продажів компанії bmw виріс з 8,6% до 16,0% (порівняно з 2018 роком), а у концерну daimler — з 8,4% до 12,2%.