Яким автомобілем володіти дешевше?

Як ви думаєте вартість володіння дизельним автомобілем дешевше бензинового? Багато автолюбителів на це питання відповідають, що дизельні автомашини обходяться набагато дешевше в процесі експлуатації через більш низьку витрату палива в порівнянні з бензиновими? Але насправді не все так просто. Щоб прорахувати який автомобіль вигідніше в перші три роки експлуатації після покупки потрібно провести складні розрахунки і врахувати не тільки витрата дизельного палива і його вартість на заправках, а також прорахувати і врахувати вартість покупки автомобіля, його технічне обслуговування та інші фактори, що впливають на вартість володіння.

Крім того не варто забувати, що більшість автомобілів з часом втрачають ринкову вартість. Причому кожна марка, модель, версія автомобіля втрачає в ціні по-різному. Так що щоб прорахувати, у скільки обходиться володіння дизельним і бензиновим автомобілем потрібно також врахувати амортизацію машини за три роки.

У тому числі не варто забувати і непрямих витратах, таких як страхування, транспортний податок і т. п.

Дизельні автомобілі коштують дорожче, ніж їх бензинові аналоги?

Як правило, це дійсно так. При купівлі дизельної версії машини ви заплатите більше, ніж якби купували ту ж модель з бензиновим мотором.

Ось живий приклад:

Кросовер Hyundai Santa Fe 2015 року з 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 175 л. с., в комплектації “Комфорт” варто 1,479,000 рублів (ціна на 10.02.2015 року, на підставі офіційного сайту Hyundai). Дизельний ж аналог позашляховика цього року випуску коштує 1,679,000 рублів (комплектація “Комфорт” з 2,2-літровим дизельним мотором потужністю 197 к. с.).

Тобто для того, щоб придбати дизельний кросовер ви повинні переплатити 200 тис. рублів.

Тепер давайте порівняємо ціни на бензин і дизель. Візьмемо середні ціни на Московських заправках з початку 2015 року. Вартість бензину марки АІ-92 склала 33,5 рублів. АІ-95 коштує в середньому 35,5 рублів. Коли як середня вартість з початку року дизельного палива склала 36 рублів. Як бачите вартість палива для дизельної машини дорожче порівняно з бензином.

Але, як відомо дизельні двигуни набагато економічніше своїх бензинових аналогів. На нашому прикладі середня витрата палива 2015 Hyundai Santa Fe 2,2 CDRi (автомат) складає 6,6 л/100км. Бензиновий же позашляховик з варіатором витрачає 8,9 л/100км.

Чи виправдана покупка дизельного автомобіля (на прикладі позашляховика)?

Давайте порахуємо скільки потрібно проїхати кілометрів, щоб окупити переплату при купівлі дизельної версії кросовера, завдяки більш низькій витраті палива. Припустимо, що середній пробіг автомобіля становить 25,000 кілометрів в рік. Тепер порівняємо, скільки власник Santa Fe витратить при цьому пробігу на бензин за цілий рік. Беремо середню вартість бензину АІ-95 і розраховуємо підсумкові витрати виходячи з середньої витрати палива автомобіля. Отримуємо, що за рік власник машини витратить майже 79,000 рублів (78,987,5 рублів при середній ціні бензину 35,5 за 1 літр). Проведемо ті ж розрахунки при експлуатації дизельного автомобіля при тому ж пробігу. В результаті витрати на дизельне паливо складуть 59,400 рублів (з урахуванням середній ціни дизеля на АЗС в розмірі 36 рублів за 1 літр). В результаті різниця у витратах на паливо становить майже 19,500 рублів.

На перший погляд економія на обличчя. Але для того щоб окупити переплату за дизельну модифікацію позашляховика вам належить проїхати на автомобілі більше десяти років!!!

Звичайно, якщо ваш пробіг кожен рік буде більше, щоб компенсувати переплату потрібно буде набагато менше часу. Особливо якщо середній щорічний пробіг машини становить понад 50,000 кілометрів. При цьому пробігу ви окупите переплату, яку ви зробили при купівлі дизельної машини, трохи більше ніж за п’ять років. Але не все так однозначно, як здається на перший погляд. Адже ми з вами порахували тільки витрати на паливо і не враховували вартість технічного обслуговування.

Який автомобіль швидше дешевшає в процесі експлуатації?

З точки зору економії, то звичайно дизельний автомобіль вигідніше, ніж бензиновий. До того ж, як правило, середньоринкові ціни на старі дизельні автомобілі тримаються на багато вище бензинових аналогів. Вся справа в тому, що бензинові автомобілі швидше втрачають у ціні, ніж їх дизельні модифікації. Це пов’язано з тим, що дизельні машини більш затребувані на ринку ніж їх бензинові аналоги. В нашій країні не так популярні дизельні легкові автомашини і кросовери, як, приміром, у Європі. Але, тим не менш, з-за невеликої кількості пропозицій на б/у ринку, ціни на них тримаються на досить високому рівні. Тому дизельні машини мають низький коефіцієнт амортизації за перші три роки в порівнянні з бензиновими аналогами.

Який автомобіль дорожче обслуговувати?

Всім нам відомо, що підсумкова вартість володіння складається не тільки із-за вартості палива і річного пробігу. Не останню роль грошових витрат на володіння автомашиною грає обов’язкове технічне обслуговування автомобіля. Як правило, вартість обслуговування дизельних автомобілів стоїть на 10-15 відсотків більше, ніж обслуговування бензинового автомобіля.

Це пов’язано з тим, що дизельний мотор за своєю конструкцією набагато складніше ніж бензиновий силовий агрегат. Також вартість більшості витратних матеріалів для дизельних машин значно дорожче, ніж для їх бензинових аналогів.

Так що враховуйте це при виборі, який автомобіль купити.

Дизельний або бензиновий автомобіль – Який їде краще і швидше?

Якщо ви не можете визначитись, яку машину купити (дизель або бензин), то перш ніж приймати остаточне рішення проведіть в автосалоні два тест-драйву, проїхавши спочатку на бензиновому автомобілі, а потім на його дизельному аналогу. Таким чином, ви порівняйте не тільки динаміку розгону і крейсерську швидкість, але і зможете зіставити інші характеристики машин.

Треба визнати, що дизельні мотори працюють набагато голосніше своїх бензинових аналогів. І це незважаючи на сучасні технології, які дозволили автовиробникам створити сучасні дизельні силові агрегати, що працюють набагато тихіше, ефективніше і чистіше ніж їх попередники. Але, тим не менш, все-таки бензинові мотори працюють набагато тихіше. До того ж дизельні мотори дають на кузов більше вібрації, ніж бензинові силові агрегати. У поєднанні наприклад з турбіною деякі дизельні двигуни працюють дуже голосно.

У чому ж перевага тоді дизельних моторів крім витрат палива? Звичайно, тПорадиційно дизельні силові агрегати славляться кращої передачею крутного моменту від двигуна на привід. На відміну від бензинових моторів дизельні двигуни, як правило, мають більший максимальний крутний момент (силу). До того ж, на відміну від бензинових аналогів дизельні автомашини досягають максимального крутного моменту вже на низьких оборотах.

Звичайно, для швидкого спортивної їзди більше підходять бензинові двигуни, які можуть розвивати більшу потужність, ніж дизельні мотори. Але останні технології в автопромисловості говорять про те, що незабаром дизельні мотори можуть зрівнятися з бензиновими за спортивним характеристикам. Приміром на новій моделі Audi SQ5 встановлений дизельний мотор потужністю 309 к. с. що дозволяє силового агрегату на рівних конкурувати з бензиновими аналогами.

Чи вигідно купувати бензиновий автомобіль дорожче дизельного?

Ще один найпоширеніший питання, яке задають автолюбителі. Звичайно, коли бензиновий автомобіль коштує дешевше (як правило) дизельної версії, то багато хто з нас приймають рішення про покупку саме бензинового автомобіля.

І як ми розрахували вище це правильне рішення (якщо пробіг машини не більше 50,000 км в рік). А що робити, якщо бензинова версія коштує дорожче дизельної? Таке зустрічається на авторинку не часто, але, тим не менш, має місце бути. В такому випадку все також залежить від середнього пробігу за рік. Якщо вам середній пробіг не буде перевищувати 40,000-50,000 кілометрів, то тоді можете сміливо купувати бензинову версію.

Але звичайно це залежить від переплати. Якщо бензинова версія стоїть на 200,000-300,000 рублів дорожче, і ваш пробіг кожен рік не перевищує 15,000 кілометрів, то звичайно покупка більш дорогий бензинової версії не виправдана. Але подібна ситуація дуже рідкісна на авторинку. Це, звичайно, виняток, ніж правило.