Автомобільні компанії планують перечекати нестійкий ринок.

Незважаючи на великі втрати в Росії автовиробники, як і раніше вважають, що наш ринок має величезний потенціал зростання в довгостроковій перспективі. Саме тому, незважаючи на великий спад в економіці Російської Федерації, більшість автомобільних компаній не йде з авторинку. Автомобільні бренди як і раніше сподіваються, що величезні інвестиції в нашу економіку окупляться.

На даний момент у зв’язку з обвалом рубля і спадом в економіці автовиробники втрачають величезні гроші. Нагадаємо, у зв’язку з різким ослабленням рубля (на 40 відсотків), такі компанії як General Motors, Audi, Renault-Nissan і Jaguar Land Rover призупинили продажі нових машин минулого тижня. У той же час компанії Ford і BMW різко підняли відпускні ціни на свою продукцію. Це зроблено для того, щоб зупинить зростання збитків, які зазнають автовиробники.

Російським покупцям не видають оплачені автомобілі. Ощадбанк призупинив видачу автокредитів. Зарплата президента Автовазу

Найбільші втрати понесли Американські виробники. Так компанія Форд скоротила продажі автомобілів на 40 відсотків (за 11 місяців 2014 року). У період з січня по листопад було продано всього 56,807 автомобілів. Варто відзначити, що навіть бестселер Форд Фокус в цьому році продавався дуже погано. Проблеми з продажами також відчував ще один Американський бренд Шевроле і Опель, які належать компанії General Motors. Продажу цих марок за 11 місяців впали на 26 відсотків.

В останні роки Росія стала дуже важливим ринком для всіх без винятку виробників. За останні кілька років ринок зріс до 2,9 мільйонів автомобілів на рік (2012 рік). Саме це дозволило нашому ринку, стати другим за величиною ринком в Європі.

Nissan відкликає 470,000 автомобілів по всьому світу

Завдяки податковим пільгам які надав Уряд РФ, такі компанії, як Ford, GM, Volkswagen, Nissan, Toyota, Hyundai і Kia вийшли на Російський ринок, відкривши свого виробництво в нашій країні.

Але зараз всі компанії, в тому числі і ті які мають свої виробництва на території РФ, страждають від волатильності на валютному ринку.

Обвал продажів на 12%

Продажі легкових автомобілів і легких комерційних автомобілів знизилися на 12 відсотків за 11 місяців 2014 року. Всього за цей період було продано 2,2 млн. автомашин. Це відсунуло Росію на третє місце з продажу транспортних засобів у Європі. Друге місце замість нас посіла Великобританія. Але, по всій видимості, це ще не найгірше що нас чекає. Прогнозується, що в 2015 році ринок просяде ще більше. За прогнозами аналітиків, за підсумками 2015 року продажі можуть не перевищити 1,5 млн. шт. (мінімум 2009 року).

Як заявляє компанія Форд, замість планованого виходу на самоокупність в 2015 році, бренд, швидше за все, понесе великі збитки (не нижче 250 млн. доларів). Примітно, що це прогноз Форд був опублікований ще у вересні поточного року. Але, незважаючи на це прогноз не змінився навіть після обвалу рубля на валютному ринку.

Між тим, компанія GM відзвітувала про збитки на території Європи в розмірі 387 млн. доларів. Частково цей збиток пов’язаний зі спадом продажів в Росії. Як планує компанія General Motors, на початку 2016 року збитки зміняться прибутком.

Нова програма утилізації автомобілів з 1 вересня 2014 року

Але, незважаючи на важку ситуацію на Російському авторинку ніхто не збирається згортати свою діяльність.

Звичайно, щоб побудувати успішний прибутковий бізнес в нашій країні необхідні, куди великі зусилля і умови, ніж на Заході. Але ніхто не йде, оскільки це ключовий ринок для всіх автовиробників з великим потенціалом зростання. Адже рано чи пізно наш ринок повинен стати найбільшим в Європі.

Саме тому компанія Форд локалізувала практично 99 відсотків виробництва своєї продукції на території Росії. Нагадаємо, що Форд випускає свої автомобілі в рамках спільного підприємства Sollers. У 2015 році Форд запускає серійне виробництво малолітражного автомобіля Фієста.

Volkswagen – плани не міняються

Представник VW Group повідомив, що компанія як і раніше зацікавлена в нашому ринку, і тому виконує свою інвестиційну програму в Росії. Так в 2015 році, незважаючи на економічний спад компанія відкриває нову лінію з виробництва двигунів на заводі в Калузі.

Представник компанії Ніссан також з надією в майбутнє дивиться на Російський авторинок. Правда, прогнозовані строки відновлення ринку в компанії назвати відмовилися. Нагадаємо, що Ніссан нещодавно почав серійне виробництво позашляховика X-Trail на заводі в Санкт-Петербурзі. У 2015 році там же почнеться виробництво нового Qashqai, який поки що імпортується в Росію. Саме на цю модель компанія робить ставку, оскільки в Європі цей кросовер став лідером з продажу в 2014 році.

Група компаній Renault-Nissan, завдяки пайовій участі у виробництві вітчизняних автомобілів Лада завершують рік з ростом продажів. Деякі автомобільні компанії можуть похвалитися позитивними результатами. Також як і продукція Автовазу, автомобілі групи Рено-Ніссан користувалися найбільшим попитом у Російських покупців.

Тест-драйв: 2015 Subaru Outback 3.6 R

Автовиробники, які мають виробництво на території нашої країни, мали деяку захист від знецінення рубля. Але якщо спад рубля буде тривалим явищем, то вони будуть змушені переглянути свої довгострокові плани розвитку виробництва. Так якщо подібна ситуація затягнеться на більш ніж 6 місяців, то всі автомобільні компанії будуть змушені знижувати інвестиції в Росію. Якщо ситуація з падінням продажів триватиме весь 2015 рік, то швидше за все нас чекає неминучий відхід з ринку деяких компаній.

Вся справа в тому, внутрішнє виробництво не має економічного сенсу, якщо компанія тривалий час втрачає гроші. Саме тому в даний момент ситуація на Російському ринку залежить не тільки від умілого управління компаніями, але і безпосередньо від нашого Уряду. У важкі часи тільки держава здатна кардинально змінити ситуацію не тільки в цілому в економіці, але і зупинити падіння автомобільного ринку, в якому не зацікавлений ніхто.