ПоПоради професійного водія вантажного автомобіля.

У нашу редакцію звернувся водій далекобійник (Олексій Амелін) з хорошими на наш погляд радами, який на великовантажному автомобілі безаварійно за вісім років проїхав майже 1,3 мільйона кілометрів. Протягом зтих восьми років Олексій практично об’їздив всю Росію, займаючись перевезеннями різних вантажів між регіонами Російської Федерації. Цей водій прислав нам поПоради, які ми думаємо можуть допомогти багатьом автолюбителям в зимовий час року стати більш досвідченими водіями і не потрапляти на машині в аварію.

Коли в момент руху на машині ви несподівано стикаєтеся з зимової хуртовини, з бурею або з заметіллю, то Вам необхідно бути дуже обережними коли приймаєте рішення. Адже від цього як раз і залежить ваша власна безпека. Якщо Ви друзі зупинилися, щоб перечекати снігову бурю, то якщо у вас з собою немає і не виявилося аварійного комплекту, який допоможе допомогти при непередбачених випадках в зимовий час, то ніколи не виходите з машини. Особливо це стосується вашої теплого одягу і предметів, які можуть допомогти розчистити навколо машини замети снігу.

Під час керування автомобілем за складних зимових умовах Ви зобов’язані вивчити і знати ряд важливих для вас правил, як саме потрібно поводитися за кермом машини в погану засніжену погоду взимку.

Нижче шановні друзі ви можете прочитати і ознайомитися з тими порадами, які прислав нам до редакції наш постійний читач – водій далекобійник.

1. Розслабтеся.

Якщо Ви під час руху на автомобілі взимку потрапили в складні дорожні умови, то найголовніше зберігати свій спокій і не панікувати. Якщо будете сильно нервувати, то це може вплинути на вашу подальшу реакцію при русі на автомобілі, що може стати надмірною або недостатньою і зіграти з вами злий жарт.

2. Знизьте швидкість.

Якщо Ви їдете на машині занадто швидко, то при погіршенні погодних умов обов’язково знизьте швидкість у два рази. Якщо у вас є навик уповільнення автомашини конкретно на снігу або на льоду, то Ви зможете безпечно для себе в короткий термін знизити швидкість свого автотранспортного засобу. Пам’ятайте, будь ласка, що закони фізики ще ніхто поки не скасовував. Саме з цієї причини не будьте так впевнені, що ваш автомобіль може швидко зупинитися на слизькій дорозі. Якщо Ви почнете знижувати швидкість різко, то збільшите ризик заносу машини і втрати зчеплення її з дорогою.

Якщо ваш автомобіль має маленький дорожній просвіт (кліренс), то знизивши його швидкість Ви зменшите освіта налиплого снігу під днищем вашої машини, який завжди заважає автомашині безперешкодного рухатися по дорозі.

3. Будьте обережні.

Ваші дії на зимовій дорозі повинні бути повністю контрольованими і навмисними. Пам’ятайте, друзі, що швидкий розгін, а також різке гальмування і різкі повороти рульового колеса можуть стати причиною втрати керування та занесення вашого автотранспортного засобу.

Під час руху на автомобілі підтримуйте оптимально невисоку швидкість. Тримайте дистанцію до інших автомашин в тому ракурсі, який необхідний для екстреного гальмування вашого автомобіля. Всі рухи повинні бути плавними і обережними, а не різкими.

4. Так буде світло.

У непогожу і похмуру погоду обов’язково увімкніть фари ближнього світла, це допоможе іншим водіям здалеку побачити ваш автомобіль. Також друзі не забудьте включати в таку погоду габаритні вогні машини, які допомагають іншим водіям бачити вас і ваш автомобіль на дорозі.

5. Використовуйте світлові сигнали.

Багато водії далекобійники по всьому світу використовують при русі на автомобілі по трасі, для перестроювання з ряду в ряд, особливу техніку водіння машини. У суху або дощову погоду, восени, влітку і навесні, перед тим як перебудуватися на машині в інший ряд водій фури включає поворотник і починає перебудовується тільки після того, як сигнал поворотника проморгати три рази. Тобто, тільки на третє миготіння подворотника водій починає своє перестроювання на машині. А ось в зимову погоду перебудовуватися на автомобілі з ряду в ряд найкраще починати після того, як сигнал поворотника промигає 4 – 5 разів.

Якщо з якихось причин ваша швидкість руху на машині в зимовий час нижче, ніж у інших учасників дорожнього руху, то візьміть будь ласка в правий ряд і включити “аварійку” (аварійний світловий сигнал). Таким чином Ви попередьте інших авто-водіїв, що ви не просто так від нічого робити рухаєтеся на повільній швидкості. Це убезпечить не тільки Вас, але і інших учасників дорожнього руху.

Крім того, включивши аварійний світловий сигнал Ви уникнете скупчення автомашин позаду вас і не будете викликати роздратування у більшості авто-водіїв.

6. Будьте обережні на слизькій дорозі.

Зверніть свою увагу на воду на дорозі під колесами інших автомашин під час руху на машині в холодну погоду. Якщо бризок води на дорозі від проїжджаючого автотранспорту багато, то дорога в даний момент дуже мокра. У цьому випадку Вам необхідно вжити додаткових заходів обережності. Справа тут ось у чому, при негативних температурах розплавлений від коліс машин або від реагенту сніг або лід, починає швидко замерзати і перетворює дорогу на суцільний каток. Якщо Ви раптом бачите, що досить дорога мокра, а бризок води від машин практично немає, то будьте в такий момент більш уважні та обережні, оскільки таке покриття дороги вважається найнебезпечнішим. Відсутність бризів на мокрій дорозі може говорити Вам про те, що велика частина води на дорозі просто замерзла і покрила асфальт тонким шаром льоду.

7. Слідкуйте за далекобійниками.

Якщо погода починає різко псуватися а вантажні автомашини знизили швидкість, Ви зі своєї сторони повинні зробити теж саме. Якщо Ви почали помічати, що багато водіїв великовантажних машин намагаються з’їхати на узбіччя і зупинитися, то Порадимо вам при поганій погоді друзі зробити точно також. Ні в якому разі ця рада дорогі друзі не рекомендує вам і не змушує вас робити теж саме і їхати точно також, як ті ж далекобійники. Справа в іншому, а саме ось у чому, в усіх великовантажних автомашин дорожній просвіт (кліренс) набагато більше, ніж у легкового автотранспорту, у цих автомашин великі колеса і самі покришки (шини), і звичайно природно більший загальний вагу. Просто пам’ятайте, друзі, що чим менше вага автомобіля, тим легше він втрачає зчеплення з найдорожчою. Так само не забувайте і про те, що більшість водіїв далекобійників конкретні професіонали і за плечима у них (у багатьох) мільйони пройдених кілометрів шляху. Саме тому вони більш впевнені і відчувають себе за кермом як вдома, не гріх звертати на них увагу при русі на своєму автомобилее в погану або жахливу погоду.

8. Не зупиняйтеся.

Якщо снігова буря або туман під час руху на машині застали Вас зненацька, і ви нічого не бачите далі капота свого автомобіля, то відразу різко не зупиняйтеся. Для того щоб зупинитися Вам необхідно вибрати оптимально безпечне і правильне місце. Адже зупинивши в такий момент різко машину, вас просто може занести снігом і ваш автомобіль застрягне. Як правило, під час сильних снігопадів навіть багато федеральні автотраси очищаються від снігу спецтехнікою, в тому числі і узбіччя і самі з’їзди з них.

9. Перечекайте негоду.

Найкращий і слушна порада для автолюбителів у разі погіршення видимості в зимовий час, це з’їхати з самої траси, заїхати на очищену майданчик або на заправку, в готель, в кафе або в ресторан. Поставивши машину на автостоянку Ви можете перечекати бурю в цілодобовому магазині при АЗС і т. д. і т. п. місці.

Їхати на машині при сильному снігу (снігопад) дуже небезпечно. А це розуміють практично всі водії великовантажних машин.

10. Тяга автомобіля.

У зимовий час року багато автомашини часто втрачають тягу, пов’язано це зі слизькою дорогою. Але якщо Ви друзі думаєте, що причиною всьому лід на дорозі, то це далеко не так. Насправді тяга автомобіля знижується саме через відсутність води між шинами і дорожнім покриттям, що зменшує тягу автомашини в зимовий час. Варто відразу зазначити, що при невеликому морозі на дорозі утворюється тонка водяна плівка, яка може сприяти микроаквапланированию самої автомашини, що загрожує несподіваним занесенням.

Тому шановні автомобілісти не забувайте і обов’язково використовувати в зимовий час року тільки зимові покришки з глибоким протектором. Також, ця гума повинна мати дрібні насічки на протекторі, які покращують зчеплення на укоченому сніжному покритті або на дорозі вкритій льодом.

11. Сильний холод не обов’язково ваш ворог.

Найбільший ризик для будь-якого водія втратити зчеплення з дорогою взимку, що спостерігається при температурі повітря від +1 до -3 градусів. При більш холодної погоди від -6 до -12 градусів або нижче, автомобіль має більшу тягу і у нього значно менший ризик заносу, ніж при більш теплих температурах повітря.

Ви не вірите? Спробуйте для себе ось це: -Візьміть два кубики льоду. Один помістіть в склянку з водою, а інший покладіть в морозильник на 30 хвилин. Тепер спробуйте підняти пальцем кубик льоду зі склянки з водою.(?) Зверніть вашу увагу на те, який же все-таки слизький цей крижаний кубик, чи не правда? Через 30 хвилин пальцями доторкніться до кубику льоду. Пальці будуть буквально практично самі прилипати до нього. Ось вам і відповідь.

Той же принцип застосуємо і до самого водіння автомобіля. Лід у сильні морози стає дуже липким. Але ось при швидкому або повільному русі машини на лід починає впливати набагато більшу кількість тепла, що і сприяє більшому танення цієї крижаної кірки на дорозі. Природно це в подальшому і зменшує саму тягу автомашини.

В кінцевому рахунку можна підвести підсумок. Тільки ви несете особисту відповідальність за прийняті вами рішення при русі на машині по дорозі. Тільки від вас залежить те найголовніше, чи приймете правильне чи інше яке рішення рухаючись по дорозі. Якщо дорога дуже погана, то сподіваємося, що Ви приймете правильне рішення і зупиніться. Нехай дорожні служби ламають собі голову і виконують свою роботу, нехай краще розчищають дорогу.(!)